Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover wo die zweite lima, wenn klima

Na an der Seite.

ich finde wir kommen vom thema ab
haste auch ne antwort für mich?
bild kommt demnächst
4paar auf dem dach 3 vorne 1 paar hinten hinten zum hundehänger und wohnwagen ankuppeln und rangieren wohnwagen ist 8 m lang da macht sich licht nachts beim rangieren sehr gut
dann light pod da sind 2paar angebracht light pod isf so ein teil was man auf die motorhaube schrauben kann ( so ähnlich wie bei den rally fz.) und dann sind noch links und rechts an den spiegelarmen steckbare scheinwerfer angebracht.
ich hab die verlängerten spiegelarme und xxl spiegel.
dort passen sehr gur schwenkbare scheinwerfer dazwischen.
ich benötige soviel licht zb. in italien od. kroatien wo ich aufgrund der länge des wohnwagens lieber nachts die serpentinen fahre weil ich immer in den gegenverkehr einscheren muß.
im manchen situationen ist es von sehr großem vorteil wenn man alles gut ausleuchten kann.
die scheinwerfer sind so eingestellt dass man bodenunebeheiten gut ausleuchten kann und in die kurve leuchten kann.
die scheinwerfer auf den spiegelarmen haben die funktion wie arbeitsscheinwerfer sind von beifahrer und fahrer aus manuell einstellbar ist eine wirklich große hilfe um seitl. waldwege auf beschaffenheit und was auch sonst immer zu untersuchen
der phantasie sind da keine grenzen gesetzt.
so das war das theman mit meinen lämpchen und wer baut mir dazu die zweite lima in meinen td% mit klima <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ich will mich nicht dazu äussern, ob das alles sinvoll ist.
aber du wirst bestimmt nicht alle scheinwerfer ( vorn u. hinten), funkgeräte, kühlschrank, wohnwagenelektrik, wechselrichter und, und, und.... gleichzeitig betreiben. und wenn doch, dann nicht für lange zeit.
ich glaube daher nicht, das du leistungsprobleme dadurch bekommst, die batterie puffert schliesslich die strombedarfsspitzen. probiers doch erstmal so. und wenn du tatsächlich mehr strom brauchst, besorg dir ne stärkere lima, und denk nicht über solche frickellösungen nach.

Sorry, auch wenn ich dir keine Quelle für eine stärkere Lima nennen kann die in den Landy paßt - es wird sie geben.
Deine Lichterorgie halte ich für völlig übertrieben - nur meine Meinung. Ansonsten gehen in deine Rechnung nur 5 Paar nach vorne ein, die Suchscheinwerfer sind nur kurz an, und nach hinten und nach vorne fährt man selten gleichzeitig. Das Sowas sicherlich illegal (130W) ist und in dieser Aufmachung gerade danach schreit : kontollier mich! ist die andere Sache.

Auf das Bild von dem Landy bin ich gespannt.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Jens

zunächst erstmal vielen dank bis hier her ( ist nicht ironisch gemeint)
zum anbau von zusatzscheinwerfern gibt es ganz klare aussagen in den einschlägigen gesetzen.
da gibt es keinerlei probleme.
du kannt dir soviele scheinwerfer anbauen wie du willst sie dürfen nur nicht mit einfachen mitteln in betreib zu setzen sein.
stichwort sicherung und zusätzliches kabel was angeschlossen werden muß usw. usw.
wurde hier alles schonmal besprochen (arbeitsscheinwerfer)
da die sehr starken lampen am dachträger befestigt sind (www.ex-tec.de)ist es eh als ladung zu betrachten und da kannste ja ne menge rechtlich auslegen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nebenbei gesagt fahr ich seit 97 defender und wurde immer bei einer allgm. standkontolle durchgewunken ich hab aber auch alles eingetragen.von distanzscheiben bis scorpion racing alles.
und wenn die polizei einen defender rausholt dann sehen sich die kammeraden in grün eher die egrplättchen,luftfilter, auspuff und chiptunig an
schauen mal nach dem womo eintrag dann ist auch felgen- reifen kombination mit distanzscheiben auch sehr interessant bei vielen landys.
die sehen sich eben sachen an wie beim 3er bmw od. golf
also lenkung bremsen tuning usw.
lampen die am dachträger befestigt sind haben sehr selten die aufmerksamkeit erregt.
wenn ich mir überlege wieviele allein schon erlöschen der be in kauf nehmen wegen der egr problematik naja.....
vom vers. schutz mal ganz zu schweigen.
ich will damit sagen lampen die das erscheinungsbild haben wie bei einem camel trophy defender sind halt bei den leuten abgespeichert.
da hat mich selbst der tüv noch nie gefragt.

aber ne zweite lima wär schon toll <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

auch wenns schwer fällt, aber ich verkneif mir jedlichen
kommentar zu dem selbstfahrenden weihnachtsbaum.

die montage einer 2. lima wird sich als extrem schwierig
erweisen, wenn du keinen klimasockel dafür übrig hast.
dir bleibt nur der weg über eine andere lima mit mehr
leistung. da gibt´s bis 200a eigendlich alles, was das
herz begehrt.
nur musst du dir dafür wohl oder übel selber die mühe
machen, denn ich glaube kaum, dass noch jemand mit so
einer *hüstel* beleuchtung rumfährt.

zu diesem thema müsstest du dich also in die gelben seiten
vertiefen, google benutzen und althergebrachte werke
wie "wer liefert was" und dort nach entprechenden limas
ausschau halten. evtl. eine anfertigen lassen.
ein ausflug auf den schrottplatz ist auch nicht zu verachten.
aber da zählen nur neuere fahrzeuge, über 100a gibts bei
pkw ab ca. bj 95 aufwärts, oberklasselimusienen.

spasseshalber mal rumgerechnet, wieviel ampere du
eigendlich brauchst?

Gehn tut alles!!! Wenn Kohle keine Rolex spielt:
1.Klimakompressor raus. 2. ECU unter die Cubbybox, das Fach unter dem Beifahrersitz räumen! 3. Auf den Klimasockel eine 230V-Lima und 4. unter den Beifahrersitz einen 230V-Klimakompressor! Man kann so prima völlig getrennt x-Battarien laden (jenachdem vieviel die 230V- LIMA mitmacht) und bei ext. 230V Versorgung hat man sogar Standklima! Klimakomressor gibts bei WAECO zB. für Kühlfahrzeuge 230V LIMAS googeln oder LKW-Ausrüster!
Kostet aber ne Kleinigkeit! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

naja eure mühe in ehren aber so eine richtige lösung ist da wohl noch nicht in sicht
hab mir weiter hinten auch schon ein paar sachen angesehen
es ist sogar ein foto eingestellt und militärtuning wird da vorgeschlagen aber leider immer ohne klima
was habt ihr denn gegen mein licht?
achso der light pod und die seitl.arbeitsscheinwerfer sind ja normalerweise nicht dran.
dann sieht er ganz ok aus. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich würd die mal fragen:

http://www.simon-auto.de/lima/deutsch/lprogramm.htm

Zum Thema Scheinwerfer:
1.Die müssen fest montiert sein.Auf einem abnehmbaren Dachträger dürfen die überhaupt nicht sitzen.
2.Arbeitsscheinwerfer sind nur an Fahrzeugen über 3,5t erlaubt,sowie an Land- und Forstwirtschaftl.Fahrz.
3.Erlaubt sind drei Paar,wovon nur jeweils zwei in Kombination betrieben werden können dürfen.

Danke caruso für den link <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

aber die anderen hinweise verstehe ich nicht
1. ich darf am dachträger keine lampen befestigen??
wo steht das?
2.natürlich müssen lampen fest sein dürfen nicht rumschlackern aber was heißt das
das ich sie nicht ohne werkzeug abbauen darf wo steht das?
meine sind fest aber ohne werkzeug abbaubar gegen was soll das denn verstossen
und ob wir die anderen scheinwerfer als suchscheinwerfer titulieren oder arbeitsscheinwerfer
naja ich weiß ja nicht und gegen was sollen denn die verstossen wenn sie korrekt geschaltet sind?
aber ist das so wichtig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />