Zitat
Hi,
würde mich aber HT1 anschliessen-das dieser eventuell zum langersehnten G-Motor
werden kann-bin halt Optimist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gegenüber dem 270 sind das Welten,nicht nur von den Eckdaten(3ltr,V6,510Nm,225 PS....)sondern auch von der Laufkultur und dem Ansprechverhalten!

Mal ehrlich, der 270iger war weder Fisch noch Fleisch, magere 150 PS, die wohl NUR einen G-Freak befriedigen, Start und Laufgeräusch wie ein Traktor und der einzige Vorteil ist, dass er eben wenig Sprit braucht. Damit hatte es sich dann auch.
Der neue 6 Zyl. ist von all den obigen Punkten weit entfernt, da passt alles und mit der 7 Gang Automatik ist es wahrscheinlich perfekt, wenn die Übersetzung nicht zu lang gewählt wird ( dafür hatte man ja bei Mercedes immer das goldene Händchen, haarscharf am optimalen vorbei zu marschieren ).