HT1:
Zitat
Thema Preis, war denn der 270iger auf dem Markt preiswert?
Oder wirklich den verlangten Preis wert?
Ist ein G preiswert?

Dreimal JA!
Der 270er ersetzte den 300 Turbodiesel, der war -glaube ich zu erinnern- noch ein gutes Stück teurer gewesen (+DM 10k), bei Berücksichtigung aller Extras, die der 270er gleich mitbrachte.

Der 270er ist den verlangten Preis auch wert, insbesondere seit man bei MB auch mal über 'Skonto' sprechen darf.
Die Kennziffer 'Kilo pro Euro' ist in diesem Fall kein schlechter Gradmesser für die jeweilige 'innere' Werthaltigkeit der verschiedenen G-Motorisierungen. Umgerechnet in 'Kilo pro Euro' liegt der 270er deutlich vor den anderen G's.

Die meisten G's sind m.E. auch überraschend 'preiswert', wegen des grossen Nutz- und Prestigewertes und der im Verhältnis sehr guten Wiederverkaufspreise für vernünftig gepflegte Gebrauchtfahrzeuge.


Ich zweifle auch nicht, dass der 320CDI ein grosser Erfolg werden wird, aber, wer 'Value for Money' sucht, sollte vielleicht auch noch an die letzten Exemplare des 270ers denken, solange es ihn noch gibt.

L.