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Man hat mich darauf hingewiesen, das bei Einbau längerer
Ferdern es zu Vibrationen im Antrieb kommen kann.
Dieses soll daher kommen, das die Wellen in einem bestimmten
Winkel eingelaufen sind.
Werden sich die Vibrationen mit der Zeit, nach dem die
Wellen sich im neuen Winkel auch eingelaufen haben verschwinden
oder muss man damit auf dauer leben?

Hallo,

ich denke, daß sich das nicht geben wird ohne Überholung der Wellen/Gelenke...

Ob das überholen wirklich hilft ist nicht sicher.
Ab einem gewissen Knickwinkel fangen Kreuzgelenke aufgrund
der ungleichmäßigen kraftweiterleitung das "brummeln" an.
Und kaum einer wird dir garantieren können ob dein
Wagen bei längeren Feder vibriert oder nicht.
Bei mir habe Ich z.B. schon einen unterschied zwischen
vollem und leerem Tank gespürt..
und das entspricht vielleicht einer Fahrwerkserhöhung von
einem Zentimeter(hab´s aber nie gemessen).

Abhilfe schaffen da aber nur homokinetische Wellen oder
Doppelgelenkwellen.

Ralf

Wer vertreibt solche Wellen? Es werden dann wohl zwei(vorne und hinten) benötigt, gelle?

Habe noch keine für den G gesehen..
und wenn dann wird eher die hintere benötigt.

Ralf

Das deckt sich so mit der Aussage von Fr. Bauer (ORC),
die auch von einer sprach. Habe jedoch nicht dran gedacht
mal nachzuhaken, warum nur eine, und wenn dann welche.

Habe den Schritt aber nu bemacht, vom tiefergelgten G zum
höhergelegten. Die 8cm höhenunterschied sind schon was
schönes. Morgen kommen noch die MT's (265/75/16) vom
ehemaligen Defender drauf und dann wirds eingetragen
(hoffe ich jedenfalls). Laut Telefonat mit der Dekra wäre das kein problem.

Die angekündigten Vibrationen sind von 20 - 80km/h.
Aber noch erträglich. Darüber ist er völlig ruhig.

Hallo Kai,

meines Wisses nach, ist das Problem die vordere Kardanwelle, ähnlich wie beim Defender. Schau Dir mal die vordere Welle genau im Vergleich zu hinteren Welle an. Du wirst feststellen, dass die offenen gabeln vorne mit einen Winkelversatz aufweisen. Dies soll schon die Vibrationen im Serienfahrwerk reduzieren. Abhilfe kann ein Verstellen dieses Winkelversatzes bringen. Muss erprobt werden.
Bei mir hat es leider nicht allzu viel gebracht. habe mir dann eine spezielle Doppelgelenkwelle eingebaut. Konnte so die Vibrationen, durch Einbau dieser Welle, bei meinem G (BM 460) reduzieren. Ein guter Gelenkwellenbauer sollte soetwas anfertigen können. Wichtig ist das anschließende Auswuchten der Welle.
Grüße aus dem Pott
Stefan