Ob das überholen wirklich hilft ist nicht sicher.
Ab einem gewissen Knickwinkel fangen Kreuzgelenke aufgrund
der ungleichmäßigen kraftweiterleitung das "brummeln" an.
Und kaum einer wird dir garantieren können ob dein
Wagen bei längeren Feder vibriert oder nicht.
Bei mir habe Ich z.B. schon einen unterschied zwischen
vollem und leerem Tank gespürt..
und das entspricht vielleicht einer Fahrwerkserhöhung von
einem Zentimeter(hab´s aber nie gemessen).

Abhilfe schaffen da aber nur homokinetische Wellen oder
Doppelgelenkwellen.

Ralf

Willst du ein Gerät verstehen,
mußt du es von innen sehen...