Classic-Fahrer, guckt doch mal bitte in Eure Ersatzteillager, ob wer noch ein erträglich dichtes Lenkgetriebe rumliegen hat, meins fängt an zu siffen.
Kann man das Teil eigentlich überholen, wird ja wohl nur der Dichtring unten am Lenkstock sein, oder ist das eine Arbeit für einen Fachbetrieb? Lohnt es sich überhaupt? Oder gleich neu?
Hey Mann... ich weiss, dass Du von mir keine Ratschläge annimmst. Du kennst ja mein Auto, aber trotzdem... schbihitz mal den Ohre, Alde!!!
LG kamma überholen und mit ein bisschen Glück isses vielleicht auch dicht hinterher... für ne Weile.
Warum ich das weiss?
Weil mein LG schon seit 34 Jahren sifft und ich mich erkundigt hab. Fast alle raten einem davon ab, aber der eine oder andere hats geschafft (z.B. Rainer). Angesichts der Preise für ein Austauschgetriebe (400-500 Öcken) lohnt der Versuch auf jeden Fall, es sei denn irgend ein Hansel will Dir die Gunst erweisen Dir ein dichtes Altgetriebe zu überlassen. Der Dichtsatz hat glaub ich so um die 30 Öcken gekostet. Meiner flog in HLPs Garage rum, jetze wohl nicht mehr. Wir wollten den einbauen, aber der Lenkarm... naja, Du weisst schon.
Wenn Du zwei gebrauchte LGs auftreiben kannst bin ich, wie immer, Dein bester Freund.
Bis bald im Wald, im schwarzen...
FF
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Hallo, Bei der Vollabnahme meines Rangies haben wir blöderweise vergessen das ganze Rumgetropfe abzuwischen und der TÜV-Mensch hat sofort gemeckert. Wir haben ihn dann beruhigt, indem wir Leck-Weg draufgekippt haben, damit war er zufrieden. Ich hatte das Zeug mal aufs Getriebe gekippt und da hatte es überhaupt gar nix gebracht. Zur allgemeinen Verwunderung ist seitdem die Lenkung aber dicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> War vor ca. einem Jahr. Vor der Sache mit der Lenkung hätte ich abgeraten von dem Zeug, aber nun? Grüße Sarotti
Ich kenn nur Leckweg zum Reinkippen. Hab das auch ne Zeit lang praktiziert und wenns noch nicht so wild sifft geht das auch. Am besten hat Gunk Steering Dingsbums geholft. Hab ich noch ein bisschen. Kann ich Dir demnächst mal mitgeben. Mein LG ist jetzt endgültig revisionsreif.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
Hi Kimo, es gibt einen Dichtsatz für die Lenkstockseite, ist auch kein Problem diesen zu wechseln, wenn Du
1. den Lenkstockhebel abbekommst (das hat man ja mittlerweile hier gelernt)
2. den alten Dichtsatz rausbekommst (am besten Du bohrst zwei kleine, gegenüberliegende Löcher in den den Dichtring und schraubst vorsichtig zwei Schrauben rein, mit diesen kannst Du dann den Dichtring langsam und mit Gedult rausziehen.)
wenn die Welle jedoch eingelaufen ist, nützt Dir der Dichtsatz auch nichts mehr.
Ich versuche mal, Dir einen Ausschnitt aus dem Handbuch anzuhängen- mal sehen ob's klappt
