es wundert mich das sich nur Landy Fahrer zu Wort melden,
ich habe letztens einen 110 er probegefahren und was mich ein wenig erschreckt ist das platz Angebot für den Fahrer.
Na, denn will ich mich auch mal melden
hatte bis zu meinem Unfall im November (unverschuldet) einen Nissan MD 21, das Teil war schon Klasse, war ein Benziner 2,4i, Exportfahrzeug, reichlich Platz und hat mich über Jahre von Deutschland nach Griechenland geschaukelt und dort auch alles mitgemacht.
Ich war über JAhre sehr zufrieden mit der Karre und würde es wohl immer noch sein, wenn ich nicht den Unfall gehabt hätte.
Die heutigen Nissans haben mir persönlich (Geschmackssache) allerdings viel zu viel Plastik und sind mir auch viel zu rund.
Da ich für den Spaß auch noch einen richtigen Geländewagen habe (Samurai), der dorthin fährt wo sowieso jeder Landy stecken bleibt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, habe ich mich jetzt dafür entschieden, ein Fahrzeug zu nehmen, das wirklich Zuladung mit leichter Geländegängigkeit nebst Komfort und Zugkraft vereint. Und da bleibt halt nur ein Ami.
Der Komfort ist nahezu unbeschreibbar, alles drin, selbst in den alten Kisten (fahre nen 89er Ford), Tempomat, Klima, alles elektrisch
Platzmäßig perfekt, ich habe das kleine Fahrerhaus und drei Sitzplätze, das Große hat 6 Sitze, ausreichend breit, schließlich ist der Wagen ja auch zwei Meter breit.
Die Bodenfreiheit ist mehr als ausreichend, die Zuladung auch, meiner ist um eine Tonne abgelastet worden, wie ich gerade erfahren habe und trotzdem habe ich noch eine Zuladung von 1340 Kilo, standart wäre also 2,5 Tonnen. Und ich fahre noch nicht den Größten.
Die hier leider nicht zugelassene Anhängerkupplung, die ich derweil noch dran habe aber tauschen werde, wg richtiger Kupplung, ist eine 8000 lbs Kupplung, keine Ahnung, was das in Tonnen ist. Ich weiß aber, daß diese Kisten durchaus mal mit einem Sattel ausgestattet werden und dann doch 9 bis 11 Tonnen ziehen.
Parkplatzprob habe ich auch in Hanburg nie, habe bisher immer gut geparkt, trotz der MAße von 2 Meter breit, zwei hoch und 5,60 m lang (kleines Fahrerhaus, der 6 Sitzer ist 6,40 m lang)
Der Verbrauch hält sich bei normaler Fahrweise auch in Grenzen (um und bei 13 Liter im Mix), und an Landyfahrern fahre ich zumindest auf der Autobahn lächelnd vorbei, wenn ich will. Ein V8 ist halt was anderes als ein Landy, und der Komfort eines Landys... naja....
Die Amis bleiben übrigens mit dem Long Bed garantiert LKW und wenn´s mal etwas mehr sein soll, ok, dann wird wieder auf 4,5 Tonnen aufgelastet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Aber das Beste ist, die Dinger tropfen Dir nicht wie ein Landy die Straße voll und man muß auch nicht dauernd schrauben. Dafür grüßen Amifahrer grundsätzlich einander.
