Hi V8,
ich bin nicht wirklich der US Profi,habe mich lange damit beschäftigt, da ich ein größeres Fahrzeug brauchte, aber kann es sein dass Du bei der Zuladung kg mit Lbs. verwechselst. Die Amis geben alles in lbs an, das ist jeweils etwa ein halbes kg !! Das würde bedeuten, dass Deiner ein F500 sein müsste, der abgelastet wurde. Sieht mir aber eher nach nem 250 er aus!
Nee, nicht wirklich. Zuladung des F250 ist bei mir eingetragen 1340 KG, abgelastet wurde er von 4,5 auf 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Das Leergewicht des Fahrzeugs liegt bei 2,1 Tonnen. Das nur mal so als Hinweis
Im Amiforum sind noch diverse F250er Fahrer, die in ihren Briefen noch 3,9 Tonnen bzw, 4,5 Tonnen stehen haben. Der 350er geht bis auf 5,5 Tonnen (nicht lbs!!)
Die Größe ist übrigens identisch, einzig die Zuladung ist unterschiedlich. Die Kisten werden nämlich im Baukastensystem hergestellt, Long Bed, Short Bed, Single / Double Cab und das mittellange Fahrerhaus, selbst Motoren und Getriebe sind baugleich, einzig die Achsen sind unterschiedlich. UNd es wäre mir neu, daß der 130er eine Zuladung bei zwei bis 3 Tonnen (nicht lbs) hat
Das die Teile im Gelände nicht wirklich toll sind, hab ich geschrieben, dafür hab ich ja die Suze.
Und für nen Feldweg mit etwas Schlamm langt die Karre allemal, die Bodenfreiheit unterm Diff ist größer als bei meinem MD21, im Serienzustand.
