Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Hallo Pik up Fahrer

Dann warst Du aber sicher hauptsächlich auf der Autobahn.

Absolut nicht! Du darfst mir glauben, dass ich Geländeerfahrung habe und genau weiß, welches Auto da was taugt. Mein Freund ist mehr ein Straßenfahrer, er nutzt den Navara beruflich und ist viel mit Anhänger unterwegs. Ich bin das Ding im Gelände gefahren und kann dir sagen: ich war echt überrascht, wie gut der dort händelbar ist. Im Mud-Terrain kann ich nicht zuviel sagen, da er dazu die falschen Reifen drauf hat, aber ansonsten: spitzenmäßig!

Hallo,
an Navara habe ich auch schon gedacht oder L200 aber mein Herz sagt es sollte ein Karre sein den nicht jeder an der Ecke hat eine Land Rover finde ich eigentlich schon gut aber mit den Amis kann ich mich nicht so richtig anfreunden.
Bei mir um die Ecke ist MORLOCK Motors da habe ich ein paar Modelle Probegefahren aber alles nicht so richtig meine Welt aber vielleicht auch weil es alte Armee Fahrzeuge sind.
Was ist bitte ein SCAM DoKa.
Ach der neue L200 soll ein Euro 4 sein was die Steuer natürlich ein wenig nach unten schraubt, welche Einstufung hat eigentlich der Navara.

Danke an alle für die angeregte und interessante Diskussion

Gruß Duke

Ozi beliebte zu scherzen !
Ansonsten geh zum Händler und fahr Probe. wenn Du Dich nicht entscheiden kannst. Was willst Du damit machen, davon wird es abhängen !

@will8x8: der einzige von den genannten Japanern, der im Gelände was taugt, ist der der Hilux, und beim Hängerziehen ist der LR auch besser.

Wie kommst du denn darauf?

eigene Erfahrungen. bzw. techn. Daten (anhänglast)

Das da: Ducato-Kabine auf solidem Unterbau

Grüsse,
Peter

Hallo Duke,

als Alternative zum Landy bliebe noch der Santana PS10 Pickup,
da hast du dann auch eine andere Sitzposition
und steuerlich ganz sicher einen LKW.
Ich habe den PS10 Station und hatte vorher einen L200,
ich hätte den Tausch ruhig schon früher machen sollen,
denn bzgl. Sitzposition, Fahrverhalten (mit und ohne Anhänger)
und Verbrauch gefällt mir der Santana deutlich
besser.

Grüße,
Alfred.
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Never trust the guy with the shiny gear !

Der Landy ist der einzige PickUp mit permanentem Allrad, das bringt schon wesentliche Vorteile im Zugbetrieb.










Der SCAM hat auch Permanenten Allradantrieb. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Der Landy ist der einzige PickUp mit permanentem Allrad, das bringt schon wesentliche Vorteile im Zugbetrieb.

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Aber auch wesentliche Nachteile im Offroad-Betrieb.

@Ilalfi: Ich habe da ganz andere Eigenerfahrungen gemacht: Mein Hilux taugte nicht viel: viel zu wenig Leistung und wenig Verschränkung. Da ist der Nissan wesentlich besser. Auch im Anhängerzugbetrieb.