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@dapo: Es gibt im Gelände viele Situationen, bei denen ein zuschaltbarer Allrad von Vorteil ist. Ein Beispiel: Driften: Steht vor dir ein Hindernis und du mußt das Fahrzeug hinten rübersetzen, nehme ich den Allrad raus und mit geschicktem Durchdrehmanöver der Hinterräder kannst du dein Fahrzeug drehen. Die Nummer würd ich gern mal Live sehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Am liebsten auf schmierigen Laubwaldboden mit lauter Bäumen drumherum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
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