Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Kampf gegen Rost ???????

Permafilm, liest sich prima, die Produkteigenschaft, nur, wo kann man seinen Unterboden mit 350 bzw. gar 750 Bar abdüsen ?
Ich kenne nur die mehr oder weniger laschen Waschdampfstrahler, die bringens aber nicht.

ja, orginal FF wird schnell sauer, wenn man den im rahmen verwendet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ... und in saurer umgebung rostets ja bekanntlich doppelt schnell <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> also lieber das andere FF vom KSD nehmen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
...und nein.. meine hecktraverse bekommste net <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Meine Hecktraverse hat zwischenzeitlich ein ca. 6cm durchmessendes Loch neben einer der Hijackaufnahmen.

Ich weiss nicht, ob sich da Schweissen noch lohnt, zumal auch die Halterung des Auspuffendrohres schon auf der A5 liegt. Seltsamerweise ist der Rest des Rahmens einwandfrei. Falls also einer ne Hektraverse übrig hat... Sunilus wäre sicher beruhigt, wenn ich eine hätte.

Ich fache alle paar Wochen ne Runde mit Korrosionsschutzöl um das Auto, das hilft ganz gut....

Hallo Jan,

der Mike Sander bietet hier "Verarbeitungsstationen" an, in denen Du Dein Auto konservieren lassen kannst.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Verarbeitungsstationen

Allerdings ist dazu zu sagen, dass sich da jeder eintragen lassen kann, die das Sander Fett bezieht. Da wird keiner von diesen eingetragenen Firmen geschult oder geprüft oder so.

Ich hatte folgendes Erlebnis:

Da bei uns in der Nähe nichts dergleichen angeboten wurde, freute ich mich, dass ein paar Dörfer weiter endlich eine Firma in der Sander-Liste stand.

Angerufen: hat noch nie einen Landy gemacht, erst einmal einen Unimog. Er weis nicht, was es kosten soll und was da zu machen sei, wollte aber gleich so um die 1.000 Euro haben.

Den Preis hat er sich von Sander selbst geholt - das nimmt der Chef selbst.

Nach ein bischen Herumtelefonieren habe ich Preise von 500 - 1.000 Eoro mitgeteilt bekommen...

Tipp: gehe nur hin, wo Du von einem Kumpel echte Erfahrungen mitgeteilt bekommen hast.

Und: teuer ist sicher nicht immer besser.

Auch so, noch vergessen:

Gut ist das Owatrol-Öl, das kriecht überall hin. (Kannste aber auch Leinölbleimennige nehmen).


oder auch das Waxoyl von Finnigan's. Da bekommt man auch so'ne kleine Hohlraumspritze dazu, die bei normalen Rahmen auch ohne Kompressor ganz gut funzt:


Mach was draus!

Hallo, Jan,

Bezüglich der Werkstatt, ganz einfach:
Mainabwärts, dann den Rhein runter bis Duisburg, dann rechts in die Ruhr. Bis Essen, der kann Landys vollsauen bis die Schwarte kracht. Macht hier Werbung, Frank Cznotka ists.

Für die äußeren erreichbaren Teile halt ichs wie Ozy, immer schön schmierig halten!

Grüße Hubertus