kommt wohl drauf an. bei einem höheren fahrwerk, könnte es sich hinten wohl ausgehen, durch die höheren federn wird die kardanwelle ja eher auseinandergezogen, vielleicht gleicht sich dass dann wieder aus. vorne würde es (zumindest bei mir) nicht gehen, aber im prinzip könnte man sich ja auch einfach einen 1,5 cm spacer drehen lassen.

das lt230 kann man eigentlich ganz einfach verschieben, einfach ind ei aufnahmen am getriebe oder am rahmen neue löcher bohren, hab mir das gerade nocheinmal angeschaut, dürfte kein grosses problem sein. also vielleicht ist der umbau gar nicht so kompliziert.