Danke auch Carsten. Das wars, was ich sagen wollte.

Wenn man das "24" ohne seine Elektronik betreiben wollte, müsste man sicherlich auf die "Sport"- und die Handschaltfunktion verzichten. Allerdings kenne ich mich mit P38 auch nicht soweit aus, dass ich die (Un-)Verzichtbarkeit solcher Funktionen einschätzen kann.

Was mich aber noch mehr interessiert ist, ob es einen Unterschied zwischen Benzin- und Dieselautomatik im P38 insbesondere hinsichtlich der Schaltzeitpunkte gibt und wenn ja, wie er bewerkstelligt wird - auch durch governer , etc. wie beim "22"er, oder durch elektronische Beeinflussung der Zeitschaltpunkte? Ist die Übersetzung womöglich auch anders? Wenn die nicht gleich sind, würde sich ja auch dabei die Frage auftun, welche Version des "24"ers dann für den 2.8er besser geeignet wäre.

Grüsse, Norbert