Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Japan, Suzuki, Toyota, Nissan, ... Nissan drehzahlmesser patrol 260

hallo,

habe eine frage zu diesem patrol:

Baujahr 23.03.1987
Hersteller Nissan
Modell Patrol
Fahrzeugtyp Patrol WR G 260
Motor 3,3 L diesel 6 Zylinder

mein drehzahlmesser haut nicht mehr hin und hab keine ahnung worans liegen könnte.
am anfang hatte er ein unregelmäßiges zucken am zeiger,dann kompl. ausfall,etwas später dann wieder keine probleme und jetzt tut sich gar nichts mehr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
ist ja nicht so daß man ohne das teil nicht fahren könnte aber wenn ich einen hab dann sollte er auch funktionieren.
soviel ich weiß geht der drehzahlmesser elektrisch und meine vermutung daher -> es muss irgendwo eine sicherung sein die gewechselt gehört.
hab noch nichts zerlegt weil ich mir nicht sicher bin ob ich da nicht noch mehr kaputt mach.
wäre nicht schlecht wenn hier jemand ist der mir sagen kann wo der fehler liegt und wie ich es beheben kann.
schon mal danke für die hilfe!

schöne grüße,hermann

Ich bin nicht so DER Crack in Sachen Patrol, aber was definitiv immer der Fall als Störungsursache sein kann ist Oxidation.
Das sind Stecker, Sicherungshalter und auch Kabel.
Gerade dann, wenn etwas elektrisches mal funktioniert und mal nicht, und ein Kabelbruch oder Wackelkontakt ausgeschlossen werden kann, dann ist Oxidation erste Kontrollwahl.

Ich habe auch einen Patrol Bj. 89, da sind schon mal einige Stecker oxidiert und Anschlusspunkte an Relais abgegammelt.
Check das mal.

Es kann auch an dem Armaturenbrett liegen. Da ist eine Platine hinter den Instrumenten, diese kann auch mal irgendwann defekt sein, wie die Armatur übrigens auch.

erstmal danke für den tipp,muss doch mal alles zerlegen wies aussieht.
hoffentlich bekomm ich alles wieder so hin wies sein soll <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
kann nur hoffen es ist nicht die platine sonst siehts wohl eher schlecht aus.

mfg,hermann

Ich weiß nur das im Motorraum der Steckeranschluß für den Drehzahlmesser aus dem gleichen Kabelbaum wie der des Öldruckschalters kommt! Vielleicht hilft dir das weiter.

@hermannjun

Wende dich an Frank (Sportbiber) das ist der Richtige Ansprechpartner bei diesen Problem.

@Ruba,

hast Du evtl. 'ne genauere Beschreibung wo die Kabel vom Öldruckschalter rauskommen????? Da hat meiner 'nen Wackler, wäre nett wenn Du mir weiterhelfen könntest, danke Marcel.

@Marcel: Check mal Deine E-Mails <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />