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Hmm, ein Getriebe ist ein halt Getriebe, eine WSK ist eine Kupplung mit Drehmementwandler.

Eine WSK ist im Grunde eine normale Kupplung mit nachgeschaltetem Drehmomentwandler. Beim Drehmomentwandler gibt es keine starre Verbindung zwischen Ein- und Ausgangswelle. So kannst Du den Gang einlegen und die Kupplung loslassen, während Du noch auf der Bremse stehst. Erst wenn Du die Bremse löst, setzt sich das Fahrzeug in Bewegung. Das ermöglicht ruckfreies Anfahren, und durch den Wandler sogar erhöhtes Drehmoment beim Anfahren.



Ablasten geht immer, die Frage ist nur wie weit. Unter 7,5to geht meines Wissens nach nicht.