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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Genau das wollte ich vermeiden.
Gruß,
Krobi
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Naja, schleifen tut ja auch nix, aber ich finds optisch passender wenns gleich hoch ist, Geschmackssache..
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Dauerbrenner
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Yo,
is dann halt nicht mehr original..
Gruß,
Krobi
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)
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OP
Dauerbrenner
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Ich denke es werden BFG 245/75 16 werden, die liegen im Umfang in der Mitte zwischen 205/80 und 235/85. Mal sehen ob ich die auftreiben kann. Listenpreis in Spanien incl. span. Umst. 104,00 €. Was kosten die in D?
Saludos
Thomas
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Ohne Heilung
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Möge der Matsch mit Euch sein......
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Scheffinschinör
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wenns der BFG MT ist... hier gucken... als billigstes hab ichs bei Reifendirekt für 143 Euro, da inkl. versand gefunden...
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OP
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Sehr informative Seite, Gorli, Danke, aber jetzt komm ich ins schleudern:
Laut Herstellerangaben haben die Reifen 245/75 fast den gleichen Abrollumfang wie 245/70 und 235/70 und 225/70 bei völlig verschiedenen Durchmessern.
Von den Abrollumfängen her (alle ca. 235cm, más o menos) liegen alle ca. 5-6 % über den jetzigen 205ern. Das wird die Düne verkraften. Bloss: kann das stimmen? Wenns stimmt, würde ich mich doch für 235/70 entscheiden, weil der halt besser in die 6-Zoll Felgen passt.
Sehr verwirrend alles.
Saludos
Thomas
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Scheffinschinör
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das ist ein häufiges Problem.
leider weiß man nie, ob der reifenhersteller mit oder ohne profil mißt.
Auch von hersteller zu hersteller sind innerhalb einer reifengröße unterschiede festzustellen.
Daher kannst Du nur ein und denselben Reifen, aber eben die Größen die Du ins Auge gefaßt hast, vergleichen.
BFG MT nehme ich mal als Testobjekt...
Größe:............235/70 R16............245/75 R16
Durchmesser:......750...................778
Abrollumfang:.....2230..................2360
Tragfähigkeit:....900...................1400
Ich würde demnach den 245/75 R16 nehmen... bietet er doch noch eine höhere Traglast und somit Sicherheiten...
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OP
Dauerbrenner
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Seh ich auch so.
Es werden aber All Terrain, da hier kein Matsch und im Sand sind die OK.
Allerdings siehts bei General Tires AT2 anders aus, da ist der 235er fast genauso gross wie der 245er. Der hat in den spanischen Magazinen die beste Beurteilung für Sand, Strasse und Piste.
Bin morgen beim Händler, mal sehen was der beibringen kann, und ob ich 245er auf 6 Zoll eingetragen kriege.
Zuletzt bearbeitet von Landy2merc; 04/01/2005 18:50.
Saludos
Thomas
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Scheffinschinör
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also wenn Dus so nimmst....
da Du ja nurn Tick breiter aber nicht höher willst... wären die 235/70 R16 problemloser einzutragen. Die 245/75 R16 sind erst ab 6,5x16 freigegeben, auch die Fulda Freigaben geben dafür nix mehr her.
Das Einzige wa smich stört, is die geringe Traglast der 235/70 R16....
Aber sonst...
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