Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Hat jemand zufälligerweise einen Zylinderkopf ....

G`Day,

hat jemand ggf. zufälligerweise einen Zylinderkopf rumliegen der auf einen 9/99er TD5 passt ?
Es KÖNNTE sein (ist noch nicht sicher) das meiner .... (ich wills nicht schreiben).
Da es bei mir in der Kasse mau aussieht (bei wem nicht, ist schon klar, aber mein Schaltgetriebe hat auch gerade den Geist aufgegeben) frage mich mal hier....

Landy on (schnief)

G`Day,

"schön" wäre ja ein Defender dem hinten jemand reingefahren wäre (nat. ohne Personenschaden).... aber davon träumen wir alle...

Zusatzfrage:

Da werden teilweise Zylinderköpfe aus Deutschland angeboten für 990 Euro/Stück, kann da jemand von euch was zu sagen ?


Landy on

Hallo BerndHennig,

ein kurzer Offtopic Einwurf: mir wird immer angst und bange, wenn Du von solchen Problemchen mit Deinem Auto erzählst. Meiner ist genau 1 Monat jünger als Deiner und bisher hatte ich all Deine Probleme kurz nach Dir auch... ich glaube der Marktpreis für Zylinderköpfe ist gestiegen, ich leg mir einen auf Reserve hin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> .
Grüße,

Johannes

PS
hast Du schonmal mit Günter Schiebofski vom Off-road-center gesprochen? Der ist eigentlich in der Lage alles zu nem realistischen Preis und vor allem SCHNELL zu besorgen... ich hab da ja meinen etwas gemoschten Norwegen-Defender wieder flicken lassen.

Hi,

ich habe noch 1 sehr guten Kopf ohne PD Elemente und 1 kompletten. Beide nicht sehr viele km gelaufen.

Aber zur Beruhigung....meistens ist es nur die Dichtung. Neue Dichtung mit Passbuchsen dazu die sackteuren Kopschrauben und gut ist's meistens.

Grüsse

Peter

G`Day,

....neue Dichtung ist schon drin (sigh). Ggf. doch der Kopf ? Ich muss immer wieder Wasser nachfüllen und finde keine Leckagestelle (abgedrückt wurde das Kühlsystem auch schon mal zum Test). Nachfüllmenge ca. 2-Finger-breit (unter Maximum) auf eine Heimfahrt (Luxembourg--->Freren, also ca. 450km).

Ich fülle nat. IMMER sofort nach (1 x ZKD i.A. langt) - ich hatte schon in einem Thread gelesen dass das "normal" sei.... bin da eher etwas der Angshase

Hintergrund:

Mir hat es den Bypass des Kühlers im Ventilator gefetzt weil eine tolle Original-LR Werkstatt nicht in der Lage war den ordentlich zu befestigen. Blöderweise war das im strömenden Regen in der Gicht hinter einem LKW - d.h. als ich es an der Temperaturanzeige bemerkt hatte war es wohl für die ZKD zu spät....

Schaut immer schön ob alle Schläuche "fest" sind und nicht in den Ventilator kommen können, so schnell könnt ihr gar nicht schauen wie die Suppe raus ist.....

Landy on

G`Day,

o.k., dann mal fix mal Hilfe für dich:

- ganz fix den Ölstand im Getriebe prüfen
- Simmeringe o.k. ? Oder suppen die ?
- hast du andere Federn vorne drin (=höher)?
- wenn ja die Original Kardanwelle ?
- dann prüf ganz fix ob die dir nicht alles zu Musz
geklumpt hat.. bau eine 2-Gelenk-Kardanwelle (richtig ?)
ein.

Damit umgehst du viel Geld & Ärger (glaubs mir)

Landy on (trotzdem)