<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Wenn Du den Dieselfilter alle 5000-10000km tauscht, solltest Du eigentlich keine Probleme bekommen.
Mir ist ein Dieselfilter lediglich einmal bei -25°C während der Fahrt zugegangen. Da macht es natürlich Sinn einen Ersatz dabei zu haben. Der Wechsel dauert inklusive der Nach-dem-Filtelrschlüssel-Kramerei keine zehn Minuten, egal bei welcher Temperatur.

Ich hatte heute aber mal ein anderes Dilemma, weil ich zu viel PÖL tankte. -> 85/15 PÖL/Diesel


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Verflixt und zugepölt im Winter

Wenn Du auf der sicheren Seite sein willst, dann starte Deine PÖLversuche erst, wenn es mehr als 5-10°C hat. Da nagelt es lediglich etwas mehr als im Sommer, aber nicht wild.

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Luftlinie, man gönnt sich ja sonst nichts.