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Moin Moin

Nein, daß war noch in letztem Jahr im Oktober kurz vor meiner
Schweden/Norwegen-Tour.

Gruß

Christian

Da hast du Glück gehabt, mit den neuen Papieren
(Zulassungsbescheinigungen Teil I und II) geht das nimmer.

Ich habe keine neuen Papiere..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß

Christian

Hallo Kai,
auch bei den neuen Papieren bekommst du verschiedene Reifengrößen eingetragen. Habe für meinen 270 CDI 265/70 und unter Bemerkungen (Punkt 22) 265/75 in den neuen Papieren eingetragen bekommen.

G ruß
Bernhard

Hallo Bernhard,

und wieder ein Beweis dafür, das es nie zu einer Vereinheitlichung kommen wird.

Was haben die denn zu dem grösseren Rad-Umfang gesagt/geschrieben? (Tachoangleichung)

Hallo Kai,

habe beim TÜV Hardcopys der Tachoangleichung mitgehabt, und dem Prüfer vorgeschlagen, dass er unter Bemerkung "Elektronischer Tacho muß auf die jeweilige Reifengröße eingestellt werden" einträgt. Nach einigen Diskussionen war er einverstanden, hat dann aber nur die zusätzliche Reifengröße eingetragen und nicht die Bemerkung. Habe mich darüber nicht beschwert, den netten Frauen von der Zulassungsstelle ist auch nicht aufgefallen, dass die Reifengrößen um über 3% abweichen.
Aufgrund Tacho, ESP, ASR, ... lasse ich aber die Reifengröße immer umprogramieren.
mfg

Bernhard

Ist beim 500er genau so. Grausig.
Deswegen, weil es hier noch viel deutlicher spürbar ist. Die zu enge 7,5x16 Felge führt zu einem sehr schlechten Geradeauslauf, Kurven sind nur schwammig usw.usw.
Das würde ich nur montieren, wenn der G ausschließlich und zu gar nichts anderem als für Auslandseinsätze verwendet wird.
265-75-16 ist um WELTEN besser, hier passt einfach alles. Das ist DIE Bereifung schlechthin.

TÜV Eintragung ist unterschiedlich.
Er kann und darf nicht eine bestehende Größe austragen, die ab Werk drin ist ( z.B. 265-70-16 wegen Winterreifen ).
Das hat mein TÜV'ler auch probiert, bis ich ihm 'mal meine Meinung dazu gesagt habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Neue Größen bekommen den Zusatz "...mit justiertem Geschwindigkeitsmesser" , diese Handhabung ist sicherlich von TÜV zu TÜV unterschiedlich, aber ich habe zig Größen eingetragen und keine davon ist gestrichen.

Moin Moin

bei mir haben wir auf die GPS-Messungen hingewiesen.
Dort konnte gezeigt werden, daß mit den größeren Reifen
die Anzeige nicht abweicht, sondern im Gegensatz zu
vorher nur quasi exakt ist.

Gruß

Christian

Bei mir hat der Prüfer noch gefragt, ob das GPS-Gerät denn
geeicht wäre. Ich sollte statt dessen auf einen
Rollenprüfstand. Nur wie ich das mit der zweiten Achse
die dann nicht mitdreht machen soll, ohne einen erhöhten
Aufwand (ausbau des Kardans), konnte er mir aber dann auch
nicht sagen.

Nur gut das wir uns dann doch noch einigen konnten.

Ich hoffe meine Frage passt auch hier rein....

Zur Zeit fahre ich 255/65 R16 Winterreifen (Serienbereifung)

Nun will ich auf 18 Zoll Sommerreifen umsteigen!

Welche Größe kriege ich ohne Umbauten und Tachoanpassung eingetragen?

255/55 R18 oder
265/60 R18 ???? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />