Zitat
Masnn solte einfach dran denken dass sich die Fahrwerksgeometrie mit jedem cm der Höherlegung verändert, zudem die Achsen immer weiter gekippt werden, so dass die Differenzialeingänge immer höher kommen. Wenn ich meine Achsen also mit öl fülle... läuft es früher aus der einfüllöffnung raus als vorher (hab also weniger drin) und die Lager des Pinions bekommen noch weniger öl... Ob das auf dauer zu einem problem wird? ich denke schon, vor allem bei viel strassenfahrt.

sind also bei ner höherlegung von ca. 60mm gekröpfte längslenker an VA und HA erforderlich? oder nur hinten? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

grüsse, martin


...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!