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alpträumende Vulkanette
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alpträumende Vulkanette
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tach
du hast das Z vergessen
CZNOTKA


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


::::: Werbung ::::: LR
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Neu
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Neu
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Hallo allerseits,

ich dachte hier geht es jetzt um Kat und Rußfilter in einem, nicht nur ein Kat zur Verbesserung der Schadstoffklasse?

Gruß

Frank

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Suchtiger
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Suchtiger
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Zitat
tach
du hast das Z vergessen
CZNOTKA

na und?

aber nicht den Link!


Grüße...HaJo

...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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ralf Offline OP
viermalvierer
OP Offline
viermalvierer
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Hier noch mal Ralf der Ratlose, der dies hier "angzettelt" hat.
Es geht nicht nur um Kat. und Rußfilter, sondern in erster Linie darum, ob man für einen Landy-Disco, Baujahr April 1994 Typ Sunseeker eine bessere Euro-Einsufung bekommt. Wenns auch noch eine Rußfilter gäbe, war das - rein Umwelttechnisch - auch ok. Mein aufgelasteter Disco hat seit einigen Jahren bereits einen Nachrüstkat von Gutmann, der reicht aber heute nicht mehr aus. Da es mit der Steuervergünstigung durch Auflastung inzwischen ja auch Essig ist, muss eine Lösung her, falls, ja falls es eben eine gibt.

Tschüss, Servus und weg. Ralf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Joined: Feb 2004
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
Joined: Feb 2004
Posts: 142
Zitat
Hier noch mal Ralf der Ratlose, der dies hier "angzettelt" hat.
Es geht nicht nur um Kat. und Rußfilter, sondern in erster Linie darum, ob man für einen Landy-Disco, Baujahr April 1994 Typ Sunseeker eine bessere Euro-Einsufung bekommt. Wenns auch noch eine Rußfilter gäbe, war das - rein Umwelttechnisch - auch ok. Mein aufgelasteter Disco hat seit einigen Jahren bereits einen Nachrüstkat von Gutmann, der reicht aber heute nicht mehr aus. Da es mit der Steuervergünstigung durch Auflastung inzwischen ja auch Essig ist, muss eine Lösung her, falls, ja falls es eben eine gibt.

Tschüss, Servus und weg. Ralf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hallo "Leidensgenosse" Ralf,
.... genau die Fragen habe ich auch!
(Discovery, Series I, 200TDi, Bj.1993, 130TKm, Originalzustand, keinerlei Mängel, noch nie Probleme, kein Wasser, Rost etc....)
Habe Spass mit diesem Fzg. und will nicht stillegen, verkaufen sondern suche auch eine Lösung.....
Nur bisher leider keine gefunden!
Es wird sich sicherlich viel Mühe bei der Hilfe gegeben und viele Links, Firmen etc. gepostet. Aber, die haben keine Nachrüstmöglichkeiten für - 2 0 0 T D i - (jedenfalls nach meinen Recherchen).
Wenn bei den Angeboten von "Series I" gesprochen wird, meinen die Anbieter immer SeriesI mit 300Tdi Maschine.
In den meisten Fällen wird mit den hohen Gutachtenkosten argumentiert im Gegensatz zu dem event. zu erwarteten Absatz der wohl nicht mehr zahlreich vorhandenen 200TDi (?).
Offentsichtlich lohnt es sich nicht...?

Ich werde die Hilfe die einem hier im Forum geboten wird aufmerksam verfolgen und hoffe, dass sich vielleicht noch eine Möglichkeit bietet.

Leider ist ein Hobby, Aufbau eines Fahzeuges, Pflege eines älteren aber völlig gebrauchtüchtigen Fzg. in diesen nicht mehr kalkulierbaren Land fast ausgeschlossen (siehe Youngtimer Aktion...).

@Ralf: wenn Du etwas hilfreiches herausbekommen solltest aber das Thema im Forum "gegessen" ist würde ich mich auch über eine private Mail freuen.

Netten Tag an Alle, Mic ...-.-







dl4zbi / kd7knw / de1mic
LR Discovery I , 1993 , WoMo mit Dachzelt
LR Defender , 2015
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