"Gib doch mal ein paar konkrete Infos was nicht pistenfest bedeutet. Hast Du eigene Erfahrungen? "
Salut,
@wog, mal eine Gegenfrage: warum möchtest Du das wissen, planst Du einen solchen Umbau - wirst Du lange Wellblech-Pisten fahren?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Aber gut, hier meine Eindrücke: wie schon oben erwähnt, fuhren vor Jahren etliche Engländer mit dieser Ausstattung durch die Sahara. Dachzelte waren sehr selten! Wenn man sich unter Solo-Fahrern begegnete, fuhr man öfter mal Teilstrecken zusammen und diese Dächer erschienen als bewunderte Ideal-Lösung, die sich jeder genau ansah.- Nur: In Algerien hörte der Asphalt in El Golea auf. Danach gab es bis tief in den Niger (oder nach Mali usw.) nur noch Pisten, deren Wellblech jeden 4x4 nach hunderten von Kilometern an die Zerleg-Grenze brachte. Wer es nicht aus eigenem Erleben kennt, wird Mühe haben, es sich vorzustellen. (Ist ja vielleicht auch gar nicht mehr nötig, gibt ja inzwischen genug Teer überall!) Die "weiche" Landy-Kabine (Alu) ist nicht unbedingt dafür gebaut, ihr auch noch das Dach zu nehmen. Unterhalte Dich mal mit Leuten, die heute gewerblich Aufstelldächer bauen: der größte Aufwand geht in den Verstärkungsrahmen in vorbeugende Dichtungsmaßnahmen und ins Material für die Zeltseiten. Die Engländer sahen das damals nicht so kritisch, so daß diese Dächer im Verlauf einer verwindungsintensiven Expedition meist immer schlechter schlossen. Ist ja vielleicht inzwischen verbessert worden -weiß ich nicht!
Hoffe mit diesen historischen Erfahrungen gedient zu haben! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
besitze seit 2001 so einen als ExMOD-Teil, allerdings ohne wirklich funktionierende Mechanismus, müßte mal renoviert werden, deshalb haben die Briten einfach eine Plane drübergestülpt, mit der ich tagtäglich seitdem durch die Gegend düse, dank Plane in diesem Bereich dicht. Wenn Du diverse Fotos benötigst, melde Dich, war fleissiger Sammler im Internet und habe sogar angefangen, die notwendigen Maße mal als Skizze anzufertigen. Größtes Problem dürfte wohl die Abdichtungen der jeweiligen Scharniere sein.
Salut Stefan, danke für Dein Angebot! Ja, die Scharniere gehören sicherlich auch wesentlich zur Problemzone. Ich habe diese Überlegungen -vorübergehend??,aber doch schon seit Jahren - beendet, indem ich Pick-up mit Minimalkonfort und einfachsten Lösungen fahre.
Gruß Roger San [color:"black"] [/color]
P.S. Das Foto Deines Landy's und Dein Wohnort wecken eine gewisse Nostalgie!
da hab ich dich doch schon ein- ums andere Mal auf dem Stadtring mit dem aufgestellten Dach herumfahren sehen... erreichst du damit noch die Autobahnmindestgeschwindigkeit von 60 km/h? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
KlausD
If the going gets tough, the tough hide under the table...
[Zitat]@ Stefan,
da hab ich dich doch schon ein- ums andere Mal auf dem Stadtring mit dem aufgestellten Dach herumfahren sehen... erreichst du damit noch die Autobahnmindestgeschwindigkeit von 60 km/h? :eyescroll: [/Zitat]
nicht nur da...wie offiziell festgestellt
