Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover LR-Verarbeitungsqualität... ist das noch normal???

solche Überlegungen sind Gift für eine langjährige Partnerschaft <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

wenn´s dich wirklich ankotzt, hol dir am Montag Politur und mach die Kratzer weg, das ist

A propos "Defender - Arbeitsgerät" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Schön, dass du die Märchen aus dem Prospekt so unkritisch glaubst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Wahrscheinlich sind ja auch wirklich noch "75% aller jemals gebauten Land Rover noch im Einsatz" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Nenn mir doch mal ein Einsatzgebiet, wo der Defender wirklich gut zu gebrauchen ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Bei einer rein rationalen Entscheidung würde diese ganz sicher in den meisten Fällen auf andere Fahrzeuge hinauslaufen.
(und bevor ihr jetzt drauf losdrischt...: denkt mal drüber nach!)

@Walton: Wenn das wirklich nur Kratzer wären, die mit Politur weggingen, würde ich mich da kein bisschen drüber aufregen.
Das sind aber richtige Lackabplatzer von locker 2 mal 2 Millimetern, wo man das blanke Bleck sieht. Da wird Politur nicht sonderlich viel helfen.

Würdest du deinen Defender so nützen wie er eigentlich genutzt werden sollte, würde man innert kürzester Zeit die paar Kratzerchen unter all dem Dreck, den Beulen und den neuen Kratzern nicht mehr sehen.

Es gibt doch nichts schöneres als ein Defender mit einer kräftigen "Nutzungspatina". Da kriegt man das Image eines echten Kerls und Abenteurers. Prost Marlboro. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

@Ziro: Gut geschrieben! Recht haste!

Er ist ein Arbeitgerät wenn der Besitzer
-Ihn von innen mit dem Schlauch reinigt , incl. Amaturen.
-Mit 1,2t Zuladung und / oder 3,5t Anhänger fährt ohne das die Reifen eiseitig verschleissen.
-Eine Hydraulickpumpe am PTO installiert.
-Nicht in schrittgeschwindigkeit bei vollerbeladung über die Bauzuwegung fährt.
-Das Fahrzeug als Arbeitslpattform benutzt um sich die Leiterzusparen.
-Diverse Halterungen an die Stossstange anschweisst.
-Beulen oder Lackkratzer nicht sofort ausbessert.( Es sei den sie sind ein Garantie fall <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> )
Und diese sachen Länder as 2 Jahre mit dem Fahrzeug macht!

Best regards.
Chr.

Kauf Dir nen zweiten Golf leg ihn tiefer und gut.
Wenn man dieses ständige Gejammer höhrt, kommt einen echt das <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> . Informiert Euch doch VORHER was Ihr Euch da für eine Karre für teures Geld an land zieht! Hier tropft ein wenig Oel, da zieht es am Bein. Na und? Es ist schließlich ein altes Fahrzeugkonzept. Dazu noch gebaut in England....
Der Defender wird von vielen Organisationen, staatlichen Einrichtungen, einigen Armeen usw. als preiwerte Alternative zum Toyo geschätzt und auch gekauft. Wenn Du es nicht glaubst, bemüh mal die Such-Funktion. Ich hab vor ein paar Monaten einige Bilder von Defendern im Einsatz auf dem Balkan eingestellt.....

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Übrigens vergiss das mit dem Station.
In der Verarbeitungsqualität sind die alle Scheisse.
Entweder du hast Glück oder Du baust ihn wirklich selber zusammen.
CKD Kits gab es aber nur für Lizensnehmer.

Benno ist übrigens am überlegen seinen Sprinter Allrad Doka Pritsche gegen ein Defender Kipper zu tauschen weil der Benz zu oft in der Werkstatt ist und nicht robust genug für den Preis. Er weint seinem 16" Syncro noch hinterher den hat er 7 Jahre malträtiert und würde am liebsten einen Pinzgauer nehmen. Die melden sich aber nicht weiter auf seine Anfrage. ( Er will nur Neufahrzeuge )

Best regards.
Chr.

ich nutz die karre wirklich als arbeitsgerät, versteh aber basmu auch, die karre ist leider schweineteuer und das muß einfach nicht sein!
und ich einer von den schlechten menschen die auch bei arbeitsmaschienen ala Stihl oder nem häcksler, das ding bei optischen fehlern zurückgeben oder es als vorlage für nachträgliche preisverhandlungen nehmen,
kam bisher leider noch nicht vor! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
und was den ländy angeht, seine verarbeitung ist schlecht und man solte es wirklich vorher wissen!
mein origianldachträger den ich gottseidank verkauft habe war so übel und lieblos zusammengenagelt. das es schon ne beleidigung ist, dafür geld zu nehmen!
was ich jetz eigentlich sagen will hab ich vergessen, ich glaub es war so was wie der landy, ist obwohl er scheiße verarbeitet ist und sau teuer ist, das beste arbeitsgerät!
prost neujahr noch

Also Basmu hat schon recht, ein Fahrzeug zu diesem Neupreis, daß seit 50 Jahren gebaut wird, nahezu unverändert, darf diese konstruktionsbedingten Nachteile einfach nicht mehr mitschleppen. Nicht umsonst ist so eine Marke alleine ohne Riesenkonzern nicht lebensfähig. Von den paar Narren, die sich trotz 30.000,- mit der miesen Qualität zufriedengeben, kann LR nicht leben.

Sehr lobenswert, daß ihr mit der Qualität eurer LR zufrieden seid, oder zumindest so tut, aber LR selbst sagt z.B., daß sie den alten Disco so schnell wie möglich vergessen machen möchten, weil er eben keine zeitgemäße Qualität bieten konnte. LR selbst nennt sich "Premiummarke". Und der alte Disco war in den USA das Neufahrzeug mit den meisten Mängeln überhaupt. Der Defi scheint in der Liste gar nicht auf, weil er viel zu wenig verkauft wurde. Und jetzt nennt mir mal einen Einsatzzweck in Mitteleuropa, den der Defender wirklich am besten kann, von allen Autos. Und ich rede jetzt nicht vom selber herumschrauben!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Mein Disco hat Listenpreis 44.900,- Euro gekostet, und ich war 3x beim Händler, damit es in der Waschstraße nicht reinregnet. Seid mir nicht böse, das ist nicht normal. Habe jetzt außerdem Handbremshebel, irgendwelche Buchsen bei den Schalthebeln, Kupplungspedal, Fensterheberschalter, Tankzuleitungen, usw. neu bzw. repariert. Alles in den ersten 5.000km. Und seit dem läuft der Disco perfekt!!

Was sagt euch das über die Schrauber in Solihull?

Und diverse LR-fahrende Armeen schauen sich mittlerweile Santana an...

Versteht mich nicht falsch, ich bin zufrieden mit meinem LR. Aber die Aussagen, man müsse das Fahrzeug richtig nutzen, die Qualität ist toll usw. ist schlichtweg sehr einseitig betrachtet und nicht mehr zeitgemäß. Es gibt viele Autos, die neben viel modernerer Technik und Materialien auch noch bessere Qualität bieten.

Das weiß auch LR! Wartet nur, der Defender wird nicht mehr lange so gebaut werden, weil sich LR diesen Ruf nicht mehr leisten kann. Qualität zählt, auch in England.

Steigt mal in einen neuen Jaguar S-Type, der ist besser verarbeitet als so mancher Deutsche, innen hochwertiger, einfacher zu bedienen, und billiger. Dort muß auch LR hin.

Ach ja hab ich vergessen: Saugeil zu fahren, ich freue mich jeden Tag aufs Neue, egal ob Straße oder Gelände, das kann kein anderer.

LR hat Charakter.