Viel, viel Arbeit. Und Euronen. Der Wagen war ursprünglich ein Pick-up, und dazu noch mit einer riesen Kühltruhe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> verschnandelt. Hirnis. Haben sich dann in Nevada überschlagen, wahrscheinlich zu viel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />. Na jetzt ist er fast fertig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> und sieht ungefähr so aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />:
Das Auto ist extrem selten, wenn ich nich noch einen dritten Landrover hier runstehen hätte, und genug Geld da währe hätte ich vermutlich mal mitgeboten ...
@adrian Orginal Türen kosten 2500 € das Stück <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. Die Nachbautüren (aus Alu) hab ich bei www.californiaproducts.com bekommen, für 1800 USD alle 4 (inkl. Zoll, Fracht). Sind zwar nicht mit den Orginalen (Fensterheber usw) zu vergleichen, dafür aber viieel billiger.
@Jens: 2500 euro pro stück? was macht die teile so teuer? das ist ja wahnsinn! Wie ist das eigentlich mit dem Hummerrahmen? Ich habe mal gehört, dass der aus Alu sein soll. Hört sich gut an!
gruß
flo
Get back to the time when dinosaurs still roamed the earth 1973 - 1987 Chevy Trucks
Noch ein paar Beispiele? - Spurstange - 1500 Eronen - Kühler - 4500 Euronen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> - VTG - 3500 Euronen
Die Teile sind einfach völlig überteuert, genau wie die Fahrzeuge. Der hohe Preis wird weder durch gute Verarbeitung (LR hatt eine bessere Verarbeitung) noch durch überdurchschnittliche Qualität gerechtfertigt. Der Rahmen Alu? Nee, Stahl. Aber 5 mm stark. Das wahrscheinlich stabilste Bauteil am Auto <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Der Aufbau ist aber komplett aus Alu. Muß aber eine bessere Legierung als die von LR. Ca. 3mm stark und extrem Witterungsbeständig. Hab einen alten Kotflügel schon 2 Jahre vor der Halle liegen, das Alu sieht noch aus wie neu.
Ich war gerade zum Kajak-Fahren in Schweden und habe mir einen Volvo C303 gekauft (habe ich rein zufällig entdeckt). Der Verkäufer hatte einen noch unrestaurierten Volvo "Pig" in der Garage. Er sagte, die Dinger sind sehr selten und auch in Schweden kaum noch zu bekommen. Nach seinen Angaben wurden nur knapp über 700 gebaut. Ich hatte schon mal einen Bericht über das Teil gelesen (in irgendeiner Offroad-zeitschrift) und sah jetzt erstmals eins leibhaftig. Tolles Ding, gefällt mir sehr gut. Glückwunsch zum Kauf. Werden wir das Teil mal im Gelände sehen?
