Basmu,
die Verarbeitungsqualität ist bei LR nicht eigentlich schlecht, die ist nur anders; klar, daß die das bei VW nicht verstehen.
Ich hab meinen neuen (2ten) Defender 2000 gekriegt. Erste Fahrt bei Dauerregen durch die Ardennen, Hilfeschreie von hinten, alles abgesoffen. Da war nichts schlecht abgedichtet, da war gar nichts abgedichtet.
Und dann wirste halt zum "Arbeitsgerät", Kiste Bier, Kiste Sikkaflex, Rolle Karosseriedichtband, Tesa Gewebeband etc.
Dammbaulösungen für die hinteren Seitenscheiben usw.usw.
Bis auf die rechte Lüftungsklappe ist er dicht! Die neuen Dichtungen vom Serie hab ich schon, dauert auch nicht mehr.
Thats britisch, love it or let it be Klasse. Ich will kein anderes Auto. Und einen Station kaufen, da hast du ja noch viel mehr Pfuschmöglichkeiten. Die sehen das halt locker in Solihull.
Aber eins ist wichtig, du kriegst die Karre immer wieder zusammen (brauchst ja nicht alles selber machen) Für mich gibt es kein anderes Auto mit soviel Charisma und Charme, der Hebel ist einfach länger. Wenn nicht:
- So schnell wie möglich verticken
- Japaner kaufen
Jetzt hau deinem Händler die Macke erst mal um die Ohren, hast ja Garantie und join the Party.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Ein Tip(p) von mir, reiß die Kiste nicht gleich in den ersten Tagen völlig auseinander <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Gruß und frohes Neues
Hubertus
