Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Travel Winde oder nicht?

Wenn es sich um einen normalen Urlaub handelt, auf jeden Fall! Es geht sicherlich nicht darum eine normale Pfütze zu umfahren aber ich würde mich nicht als ganz großer Held fühlen wenn ich DAS Megaschlammloch nicht bezwungen habe und deshalb den 4 Wochenurlaub nach 2 Tagen abbrechen muß.
Ist man mit 2 oder mehr Autos unterwegs fallen solche Experimente leichter aber alleine liegen die Grenzen deutlich niedriger.

Wenn ich nicht 2 Landys in Rufweite gehabt hätte wäre das sehr schlecht ausgegangen! Ich rede hier nicht vom Geländeurlaub wie Pommerania o.ä.

Zum Thema: Eine Winde VORNE wäre hierbei zu nichts zu gebrauchen gewesen. Viel besser ein Greizug um nach hinten wieder heraus zu kommen. Sieht leider nicht so cool aus.
Wenn die nicht so teuer wäre würde ich wohl auch eine spezieren fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jens

Ich bin auch ständig bemüht mein Auto nicht in solche Schwiriegkeiten zu bringen.
Es kommt aber immer mal vor,daß man in den lächerlichsten Löchern hängen bleibt.
Andere wollen da einen Umweg von ein paar hundert Kilometern in Kauf nehmen,ich weiß nur nicht,wie man das abschätzen soll.

eben !
Ich sehe es als zusätzliche Sicherheit, daran, das man immer abschätzen muss ob weiter vorwärts oder besser Rückzug ändert das nix. Greifzug mit Seil versteht sich ist mir zu groß und nimmt zu viel Platz weg. Dass der funzt ist ausser Frage. O.k. es ist ein gewisser Luxus, den ich nicht missen will, die hydraulische ist auch nicht so schwer, dass man sich Sorgen machen muss.

Ich weiß was du meinst, im Zweifel vorher ablaufen. Bergen kostet immer mehr Zeit (und Geld) als ein Fußmarsch.

Auf dem Bild steht der Landy auch in einem Loch das vorher nicht da war! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Ich war noch nicht in Afrika aber wenn ich bei jeder Pfütze aussteige,die mir begegnet und mit einem Stock drinrumstocher,kann ich auch gleich den Wagen verkaufen und Treckingurlaub machen,da komm ich schneller voran.

Und was nutzt das Rumstochern,wenn ich dann doch hängenbleibe?

Ich war ja auch noch nicht in Afrika <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Aber liegt da nicht gerade der Reiz darin von denen die da hinfahren ?
Mit ner Mischung aus Erfahrung und auch ner portion Glück einen Weg zu finden der fahrbar ist ?

Wenn man feststeckt zieht man sich halt wieder raus.
Wenn man schon vorher abschätzen kann das das Loch einfach zu schwierig ist versucht man es möglichst zu umfahren.

Ein Restrisiko und Unsicherheit bleibt da immer. Deshalb ja die ganzen Winden, Greifzug und "was nehm ich mit in die Wüste" Freds.

Wieso??? Ich mein, der Wagen ist noch weit von der Kippgrenze entfernt und u.U. mit ein paar Bergegurten als Verlängerung kommt man garantiert an n'Baum ran.... - Und dann schleift man das Ding einfach durch alles durch was sich einem in den Weg stellt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Mit zwei 100% Sperren wärst da durchgekommen.....

Das war auch noch so n'Gedanke meinerseits... - mit Sperren gibt es die Situation 'dachte es sei kein Problem und bin dann trotzdem hängen geblieben' eigentlich nicht mehr.

"Und was nutzt das Rumstochern,wenn ich dann doch hängenbleibe? "

Ganz so beliebig ist das alles ja nicht - statt "Rumstochern" bringt eine gründliche Gelände-Erkundung eher wichtige Informationen darüber, wie es weitergehen kann. Dem Unterschied zwischen gut begleiteten (vielleicht sogar mit Serviceteam)Touren und einer langen (Solo-)Afrikareise ist nie theoretisch beizukommen. Es geht dann nicht mehr darum, daß man durchkommt, sondern eher WIE, denn die Reise soll - mit möglichst geringem mechanischen Bruch - weitergehen. Wer von außen gedrängt (oder aus eigener Nervosität) unter Zeitdruck handelt, wird unweigerlich kritische Situationen verstärken. Und - nebenbei -: es ist ein nachhaltiges Reise-Erlebnis, Entscheidungen bewußt in eigener Verantwortung folgen zu können. Hat was mit wiederbelebter Autonomie zu tun!

Gruß
Roger San [color:"black"] [/color]

Ich hab mir auch schon gedacht;
- hey, für die ganzen Fahrgeländeausflüge brauch ich keine Winde... - aber wenn ich dann echt bei 35Grad und viel Luftfeuchtigkeit irgendwo im Urwald des Kongos in nem Loch festsitze das gar nicht soooo schlimm aussah, bin ich froh wenn ich nicht noch lange auf Einheimische mit zweifelhaften Methoden warten muss, oder mich mit nem Greifzug abplagen... sondern einfach per Knopfdruck rausgewincht werde.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Aber na ja, manche benutzen die Geländewagen zur Fortbewegung, manche zum Gelände fahren... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />