Zu den Blinkern: glaub daß damals noch die mit Chromrand verbaut wurden, die gibts aber sicher nicht mehr bei den üblichen Verdächtigen, frag mal bei Dunsfold LR, die haben vieleicht noch sowas in neu...
Zur WS: fahre hie und da umgeklappt, und Erfahrungsgemäß wirst Du sicher nicht schneller als 60 km/h fahren wollen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Die ganze Front incl. umgeklappter WS produziert ziemliche Verwirblungen, die genau das Gesicht treffen, ist ziemlich unangenehm, nicht zu vergleichen mit Motorrad fahren, ich fahr daher lieber mit stehender WS, ausser vieleicht im Gelände, da hats schon auch Vorteile. Habe keinen Reservereifen auf der Motorhaube, d.h. die Scheibe steht schräg... Fixieren läßt sie sich ziemlich sicher mit den beiden Schrauben am Scharnier, hält zumindest bei mir bombenfest, flattert nicht und auch im Gelände völlig problemlos, ein Riemen vom Reserverad an die WS ist aber sicher kein Problem!
Viel Spaß, flo,

(der auch meistens nur mit aufgerollter Plane und entfernten door tops ein sonnengeschütztes Frischluftvergnügen im LR genießt)

never touch a running system