quaife hat -so ich richtig erinnere- doppelt so viele Schneckenräder wie die TrueTrac. Wird viel im Rennsport benutzt - so scheint es. In der Praxis ist das scheinbar bedeutungslos - die TrueTrac hält prima. Im Prinzip arbeiten die natürlich gleich. Die Quaife hat so Bronze-Anlaufscheiben, die sich etwas abreiben und das Öl so schön färben - ist aber schnurz.
Man müßte mal prüfen ob, wahrscheinlich ist das aber so, die Quaife auch laufrichtungsgebunden ist (so wie die TrueTrac, die gibt´s für vorn und hinten je 1x). Ich würde mal googlen.

Die Quaife gibt es auch als Ersatz für das Zentraldiff des LT230. Und das ist eigentlich eine ober- <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Sache. Verbindet die schöne Funktion mit der vorbestehenden 100%-Sperrung des LT230. Für Straßen/Glätte/Anhänger/(eigentlich allem, außer fiesestem Trial) ist das QuaifeZentraldiff mit diesen Torsensperren in den Achsen die absolut beste Kombination.

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!