Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Hochmut kommt vor dem Fall....

Du willst ein Photo von meiner duschenden Schneekette? Na gut, wenn ich das nächste Mal putze <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Möchtest Du noch ein Bild von meinem Auto in der Waschanlage oder von meiner Klobürste wie sie die Schüssel putzt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> We cater for every taste <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Du hattest sicher die goldigen Alubleche, die sind glatt wie die [Bah..Pfui..], probiers mal mit guten alten rostigen Stahlblechen, da hat der Reifen grip.



Die Bleche kriegst für 20.-Fr. im Liqshop.


@ Andreas

Dieses Desaster das du erlebt hast ist im LKW Gewerbe allgemein bekannt, der kluge Chauffeur setzt sein Auto 5 Min. nach dem parken nochmal einen halben Meter vor, in der Zeit hat sich der Reifen genügend abgekühlt und du stehst auf Schnee statt auf Eis.

Dieser Fehler passiert einem eigentlich nur einmal, einen 40 Tonner aus 12 Eiskuhlen zu ziehen braucht noch etwas mehr Einsatz als nen Defi zu bergen.

50 kg Salz, je eine Schüppe vor und eine hinter den Reifen geschmissen, dann einfach warten. So haben die es jetzt hier gemacht. Reichlich Salz um die Reifen und schlafen gegangen. Am nächsten Morgen da stand der LKW auf dem Teer und konnte ohne Schwierigkeiten losfahren. Aber unter Stress und Termindruck???





Gruß Holgwer

@Ozy: was ist denn das Grüne im Hintergrund deines Fotos?
Das Blaue kenn ich, das ist ein rollender Unterlegkeil.

Ja, werde in Zukunft da etwas vorsichtiger sein oder einfach so parkieren, dass ich ein ganz klein wenig Gefälle habe um anzufahren. Aber Blech oder Teppich werde ich mir auch ernsthaft überlegen, man muss schliesslich immer einen Plan B haben.

Das blaue is doch ein Elefantenrollschuh <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Das war der fahrende Unterlegkeil:



Der Bus ist doch bestimmt ein Saurer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Das ist ein "T 217 C", so zumindest die offizielle Bezeichnung, ein FIAT Transporter von 1962, gehört meinem Bruder und wartet seit bald 10 Jahren auf seine Restaurierung, er ist schon seit den frühen 70ern abgemeldet und komplett original erhalten, leider hat die Frontscheibe einen Sprung - DAS wird teuer.
Er hat witzigerweise fast keinen Rost, der damalige Käufer hat in komplett mit Fett eingestrichen damals.

Das Fahrzeug basiert auf dem 1100 und hat eine änliche Bodengruppe, also Einzelradaufhängung an der Vorderachse, geteilte Bremskreise, Stossdämpfer rundum, Stabis usw.
Ein bemerkenswertes Stück Technik.

Das beste daran ist aber: Leergewicht 1200Kg, Gesamtgewicht 2400Kg, das ganze garniert mit dem 1100er Benzinmotörchen, einfach süss. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

nett <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hätte den einmaligen Vorteil, dass die "Dinger" nachts leuchten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> auch wenn man nicht lang was von hätt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Einfach um nochmals vom OT über's OT in ein anderes OT zu geraten.... taugt der Michelin XPC 7.5 x 16 eigentlich Winterreifen-mässig etwas? In der Suche habe ich einen Beitrag gefunden, da hat sich ein XPC-User beschwert in der Müllhalde ständig steckenzubleiben. Über Google finden sich auch sehr wenig Erfahrungsberichte (2), die beiden waren aber eher positiv - abgesehen vom Komfort, aber, hey, wir fahren ja Landrover <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Weicheier können ja Maybach fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Bezüglich Bremsleistung auf Schnee und Matsch kann ich ihn nur mit einem Michelin (weiss der Kuckuck welcher genau und nein ich gehe jetzt nicht in die Garage) vom Passat und einem älteren Pirelli auf 'm Lancia vergleichen - (allerdings 2200kg zu 1600kg zu 975kg .... und Reifenbreiten von ca 195 (Landy), 205 (Passat) und 185 (Lancia)) und da bin habe ich den Eindruck, dass der XPC mindestens nicht abfällt (die anderen beiden waren immerhin Testsieger bei TCS oder so). Die Traktion kann ich natürlich nicht vergleichen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> weil Passat und Lancia nur die Vorderrädli drehen.