Ich muss nach Frauenfeld. Wie die dort sind weiss ich nicht, aber sie sind 'hinädri' im Vorführplan
Musst du garnicht, du kannst in jedem x-beliebigen Verkehrsamt in allen Kantonen dein Auto vorführen, da ist schon längst kein Monopol mehr.
Wenn du aber wartest bis das Aufgebot kommt wirds etwas mühsamer, ist aber auch kein wirkliches Problem, erfordert boss ein Telefonanruf mehr. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Nun stell ich mir folgende Frage: Was passiert, wenn ich mit meinem Defender mit doch recht böser Stoßstange durch die Schweiz tucker und kontrolliert werde oder gar einen Unfall baue? Hat selbstverständlich Tüv per Einzelabnahme!
Ruedi von Overland Technics hat mir gesagt, es gehe. Der Original A-Bar erfüllt ja die angegebenen Bedingungen. Bei anderen Stossstangen mit A-Bar (Equipe, etc.) macht es jeweils kleine Veränderungen...
Ich werde mir wohl auch einen bestellen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Und wo bekommt man einen A-Bar am günstigsten? Paddocks hat nur (noch) die Version für Defender mit Klimaanlage, wie es scheint ...
