Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Steuern sparen mit Euro III geht für viele.

Nur mal so, hab ich grad gefunden. (Keine Schleichwerbung, kenn die Firma bisher noch net)http://www.toms-fahrzeugtechnik.de/EURO3.ht

Gruß Ralf W. der Ratlose <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hat das jetzt schonmal jemand gemacht?
Kann jemand sagen,welche Schlüsselnummer/Schadstoffklasse man definitiv bekommt?
Ich hab gehört man würde die Euro III damit erreichen,bekäme aber nur Euro II anerkannt.
Über sowas gabs doch schonmal einen Thread.

>> Über sowas gabs doch schonmal einen Thread <<

Diverse Threads in diversen Foren... aber erinnere mich jetzt auch nicht, irgendwo eine klare Antwort auf Deine Frage gesehen zu haben. Die Schlüsselnr. ist das einzig entscheidende - "Euro-3" allein sagt zuwenig aus. Listen wir mal auf, zuerst für den Td5-Defender:

- neue Schlüsselnummer Defender 90 Td5, PKW < 2,8t, vor MY02?
- neue Schlüsselnummer Defender 90 Td5, PKW < 2,8t, ab MY02?
- neue Schlüsselnummer Defender 110 Td5, PKW > 2,8t, vor MY02?
- neue Schlüsselnummer Defender 110 Td5, PKW > 2,8t, ab MY02?

Da kuck:

http://www.viermalvier.de/forum_php...sed&sb=5&o=&vc=1

Also ich hab heute mit www.nissan-center.de telefoniert. Die kennen sich super aus! Ich hab für meinen alten Terrano einen Euro III - Kat bestellt, nachdem mir schon andere von guten Erfahrungen mit denen berichtet haben. Und günstiger als 560,- Euro gibt´s den nirgends.

Euro3 Kats für fast alles was so kreucht und fleucht: Offroad Factory

Jetzt bin ich doch etwas verwirrt. Kann es durch Auflastung
auf 2.805kg zu anderen Steuersätzen kommen als mit 2.795kg,
wenn man einen dieser SK-Euro-III-Kats nachrüstet?

Was ist billiger? Euro III mit 2.795kg oder 2.805kg.
Oder ist das egal.


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Wenn du den Euro 3 Kat einbaust und über 2.8 t hast geht nur Euro 2. Ist zumindest beim 300 TDI so, bei TD5 vielleicht scho wieder anderst.
Hilft nur ablasten, wobei es ja momentan an der Steuer nicht wirklich viel aus macht.

Hatte ich mal vom KBA zum Thema Schlüsselnummern heruntergeladen:

Pkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2 500 kg (zum Beispiel Geländewagen, Kombi) entsprechen zulassungsrechtlich auch der Euro 3-Norm, wenn sie die Abgaswerte für leichte Nutzfahrzeuge erfüllen. Diese Fahrzeuge werden aber dann nach dem Kraftfahrzeugsteuergesetz den Euro 2-Fahrzeugen zugeordnet. Wer sich beim Kauf auf ein der Euro 3-Norm entsprechendes Fahrzeug verlassen will, den klärt die "Übersicht über die Steuersätze" auf (Tabelle).

Also was jetzt! Kann ich nun mit dem neuen Kat Euro III bekommen oder nicht. Wo sind die Händler? Das muß doch einer beantworten können.