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- mit einem aktuellen 400CDI wär ich wohl auch nicht weiter gekommen

- war nicht im harz sondern unterhalb, hier oben ist grad zuviel schnee

- die 10fm sind bei der gelegenheit auch alle schon zu brettern und balken aufgeschnitten, mit den 205R16 kein problem weil ja genug sägespäne zum streuen wo glatt

- die reifen sind immerhin etas jünger als 22 jahre.


bild vom wochenende hab ich leider noch nicht, im januar sah es bei vergleichbarer aktion so aus:



bei der gelegenheit: hast du ne idee wo ich billig 205R16 mit einem profil nahe ackerstollen und profiltiefe am besten so gegen 20mm bekomme?

Runderneuern? Oder Ketten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wird wohl schwierig, zumal die meisten kleinen Reifen mit grobem Profil keine großen Geschwindigkeiten zulassen. So geht beispielsweise der Conti AC70G in 265/70R16 nur bis 90Km/h (114 G)...

ketten sind lästig, da bin nehm ich lieber gleich den greifzug. wenn ich 205R16 mit ordentlich profiltiefe in recht grob an jeder strassenecke kriegen könnte würde ich ja auch nicht die ollen dinger plattreiten die jetzt drauf sind.

Warum kaufst du keine MT`s in 235/85/16? Damit wird der Trecker unaufhaltbar.

Chrischaan

weil ich dann die berge dich ich jetzt noch grad so im dritten schaffe nur noch im zweiten hochkomme.

einen damit bereiften G mit immerhin satten 16 pferden mehr durfte ich gelegentlich fahren, der karren war deutlich lahmer als mein 240er.

und zumal ich recht viel hänger/säge durch die gegend zerre habe ich von längerer übersetzung garnichts, frisst nur das knappe drehmoment auf.

ich hab nach dem mahnenden wort betreffs meiner reifen (ja es ist gerechtfertigt, die sind breit) etwas geschaut. das hier gefällt mir schon ganz gut: http://www.offroad-reifen.de/serien...3e4dece38e16fe5847bb51&versand=1

bisher bin ich aber mit der taktik die alten serienreifen von leuten die meinen breitere zu brauchen geschenkt zu bekommen sehr günstig recht weit gekommen. zur not liegt ja der greifzug im auto.

Also mein 300Gd mit sagenhaften serien 88 Pferden mit langem Radstand läuft mit Getrag 5 Gang und 235/85 R16 noch gute 140 bis 150 Kmh.Allerdings ist die ESP auf ziemlich früh und die Fördermenge auf Regelstangenanschlag
gedreht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich empfand den umbau der bereifung eher als angenehm ,da die drehzalreduzierung sich positiv aufs gesammte fahrverhalten auswirkt.

Falls Du Interesse hast,kannst du den 617 sammt Getrag 5 Gang auch kaufen,da der neue om 603 schon auf der Werkbank liegt.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Chrischaan

Zu den lustigen Greenway(COLWAY) reifen...

1. Runderneuert

2.mega viel Grip und Traktion <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

3.Nach nem Jahr is der spass vorbei <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

(Profil weg ,fehlende Böcke u.ä.

hatte die auf meinem Toyo BJ 40..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Kennst Du vielleicht noch,stand vor vielen Jahren immer bei Herterich.....

Chrischaan

tja die geringe haltbarkeit klingt nicht gut. vielleicht solche dinger im winter, und irgendetwas nicht so grobstolliges konventionelles im sommer. muss ich wohl noch ein paar kubikmeter holz extra aufschneiden, dann kann ich mir einen satz zum ausprobieren leisten.