weil ich dann die berge dich ich jetzt noch grad so im dritten schaffe nur noch im zweiten hochkomme.

einen damit bereiften G mit immerhin satten 16 pferden mehr durfte ich gelegentlich fahren, der karren war deutlich lahmer als mein 240er.

und zumal ich recht viel hänger/säge durch die gegend zerre habe ich von längerer übersetzung garnichts, frisst nur das knappe drehmoment auf.

ich hab nach dem mahnenden wort betreffs meiner reifen (ja es ist gerechtfertigt, die sind breit) etwas geschaut. das hier gefällt mir schon ganz gut: http://www.offroad-reifen.de/serien...3e4dece38e16fe5847bb51&versand=1

bisher bin ich aber mit der taktik die alten serienreifen von leuten die meinen breitere zu brauchen geschenkt zu bekommen sehr günstig recht weit gekommen. zur not liegt ja der greifzug im auto.