Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover ninety steht schief!! warum?

logo!! überhaupt kein problem!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
ne knappe woche, dann war der karton mit federn und gelenkwelle vor der tür!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

ist aber net so doll jetzt mit dem scheifstehen!
vorne ist es ja kein problem!
wie ist es hinten, passen bei dir die spacer hinten auch!
ich weiß beim 110 und 130 passen die silencer nicht!

is eigentlich kein so grosses problem!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

die silencer vom disco passen beim 90er vorne und hinten und es liegen bei mir noch genügend in der garage!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
muss ich halt wieder die federn rausnehmen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
zwischenzeitlich werd ich immer schneller!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

werd aber vorerst als versuch lediglich vorne links einen silencer reinpacken!! müsst vielleicht schon reichen!? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

würd ich auch erst so machen, wie gesagt die setzen sich ja noch und evtl ungleichmäßig!

Hmmm....

Wenn man sich die LR Federn schon wickeln lässt, sollte man das mit dem halben Zoll berücksichtigen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Welche Federrate und Länge hast Du denn gewählt?

Gruß,

Michael

ich hab ehrlich gesagt nicht gedacht dass da ein so krasser unterschied is!? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

davor hat ich vorne die originalen von hinten montiert (natürlich die längere links) und hinten die auflastungsfedern von eibach (die waren links und rechts gleich lang)!
da stand die karre waagrecht!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
also geh ich davon aus dass ich vorne links mit einem silencer die schräglage ausgleichen kann!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

uff, die federraten??

VA glaub ich 430mm lang und ne last von ca. 2,5kg/mm
HA ich glaub 440mm lang und ne last von ca. 4,5kg/mm! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

aber so 100%ig sicher bin ich mir da jetzt nicht!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

Interessant!

Jetzt muß ich nur noch kg/mm oder kg/cm auf lbs/in umrechnen. Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?

Will mir für den 110er auch Federn holen:

hinten 470mm (18,5"/18") und 350 lb/in
vorne (17,5"/17") und 230lb/in

Was hast denn für ein Federpaar gezahlt? Auch per PM...

Gruß,

Micha

bin mir zwar nicht sicher, aber trotzdem mal <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> ...so müsste man es umrechnen können:

1 lb/in = 1/25,4 lb/mm = 453,59237/25,4 g/mm = 0.01786 kg/mm


edit: hab die rechnung korrigiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

.

Das wären ja hinten bei mir 4025 kg/mm. kann irgendwie nicht sein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Oder eljot's Angabe is falsch?!
Ca. 325/330lb/in sind beim 110er hinten Standard HD...

Wo verstecken sich die Ex- Mathe LK'ler <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />