Hallo,

also wenn die mittlere und die vordere Sperre aktiviert werden können ist das System an sich funtionsfähig.
Bei der hinteren kann entweder die Glühlampe für die rote Anzeige, das Kabel vom Positionsschalter zu Kontrolllampe, der Positionsschalter selbst defekt oder aber der Positinsschalter falsch eingestellt sein.
Was noch denkbar ist, das der Geberzylinder falsch eingebaut oder nicht justiert wurde.


Oder was auch denkbar ist, das das Unterdruckventil für die Sperren defekt, das Unterdrucksytem undicht oder aber der der Druckumsetzer defekt ist, oder auch die Hydraulikdruckschläuche undicht sind.

Gruß

Thomas

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