Was ist beim 463 eigentlich dauernd mit den Scheibenwischern los? -Wird das Geklacker nie aufhören?

-Mein 1992er 350er TD hatte es: Die Nietung der Abstandsstege zwischen beiden Montageplatten für Motor und Mechanik hatte sich ausgeschlagen. Zum Glück war das bei dem Auto noch alles aus dem Motorraum zugänglich.

- Der nächste 2000er 300 TD klackerte dort -zunehmend-, vom Gebrauchtkauf bei 22000 km bis zum baldigen Verkauf.

- Der nächste 2002er 270 klackerte ab km 10000. Die Werkstatt musste das Armaturenbrett entfernen um da ranzukommen, machten auch irgendwas, aber danach verblieb ein Vibrationsscheppern im Armaturenbrett, auch nicht witzig.

- Der jetzige 2004er 270 Scheibenwischer klackerte unüberhörbar ab rd. 30000 km, mal ist es -fast- weg, mal macht es einen völlig fertig mit einem stundenlangen 'Klonk! Ächz! Klonk!' am linken bzw. rechten Totpunkt.

Zufälle? -Wohl kaum. Was ist da eigentlich los? Warum kann DC bei anderen W's lautlose und zuverlässige Scheibenwischer bauen, nur nicht bei ALLEN meinen bisherigen 463ern? Muss das immer so weitergehen?

L.

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