möchte nur im Vorfeld vielleicht einige nicht empfehlenswerten Motorversionen ausschließen.
Ob Motorvarianten Empfehlenswert sind oder nicht, hängt auch von den persönlichen vorlieben ab. Der Eine will halt mit min. 180 über die Autobahn fahren können, der Andere wird mit 88PS, langer Übersetzung und großen Reifen glücklich. Daher Probefahrt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ist die Version 463 eigentl. generell Rostanfällig? (verzinkte Karosserie?)
Hmm, die Frage ist so kaum zu beantworten.
aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß die Rostanfälligkeit auch Baujahresabhängig ist. So waren beispielsweise Fahrzeuge zwischen 1987 und etwa 1992 ganz gut geschützt (denn da kam erstmals eine brauchbare Hohlraumversiegelung zum Einsatz), danach wurden dann wohl Lacke auf Wasserbasis eingeführt, und die Rostanfälligkeit nahm irgendwie wieder zu. Mir sind Fahrzeuge von 1993/1994 bekannt, die sind total durchgegammelt, während mein 1988 fast rostfrei ist (außer in Bereichen von "Fremdeinwirkung" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
Dazu kommt, daß halt einige Besitzer ihren Wagen regelmäßig gepflegt haben und andere halt nicht.
Wobei eine Rostvorsorgekur nach dem Kauf sicherlich nicht schadet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
