Hab auch ne Antwort!
Alufelgen mit unmöglichem Lenkeinschlag. Dafür hatte ich mir die Verbreiterungen gekauft. Lenkeinschlag super, Alufelgen sind aber Mittenzentriert, d.h., die Radschrauben bieten ein gewisses Quentchen Luft. Mittenzentriert war nicht, weil kein Zentrierring vorhanden. Den bieten nur die Hoffmann Verbreiterungen, glaube ich. Die Folge war der erhoffte Lottogewinn bei ungezählten Montagen.
Erfolg: Wechsel auf die 130er Felge. Lenkeinschlag super und bombenruhiger Lauf. (Bei Stahlfelgen mit Radbolzenzentrierung sind die Verbreiterungen kein Problem. Bei Alufelgen schon. Wer auch immer was anderes erzählt!)

Den Kippwinkel überlass mal weiter deinem Hintern, dann fällt das Auto auch nicht um. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße Hubertus

An und ist das Leben für sich schön.