ich persönlich bevorzuge es, den motor raus zu nehmen.
den hänge ich mir an den haken, da ist das einbauen
nachher einfacher.
(das lt95 bei mir lässt sich nicht teilen. wenn man sich das
beim einbau auf die brust legt, um es dann geschmeidig auf
die schwungscheibenglocke zu stecken, hat man nur einen
versuch...)

beim rainer4x4 auf der seite ist das (natürlich mit bildern)
sehr schön beschrieben. besonders der tip mit den beiden
schrauben als zentrierstifte ist ne echte bereicherung.

whipple-scrumtious fudgemallow delight