Hallo,

beim 110 hab ich es noch nicht gemacht, dürfte abe nicht unbedingt anders sein als beim 90er (gleicher Motor und Getriebe).
Motor raus oder verrücken war nicht notwendig. Beide Kardans gelößt um das Getriebe frei zu haben. Das dann von der Kupplung trennen und nach hinten rücken. Hier wäre ein Getriebehalter wie er im Handbuch beschrieben ist hilfreich, ich habe es mit zwei Rollwagenhebern gemacht (Das geht bei einer grube freilich nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />).

Bis dann

No wucking forries