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Moin,moin

300 tdi wurde im Defender von 94 bis 11/98 verbaut, zumindest für den europäischen Markt. Elektroniklos waren aber nur die frühen ohne Oxidationskatalysator. Alle anderen haben eine Minimalelektronik zur EGR-Steuerung. Wann da genau umgestellt wurde weiss ich allerdings nicht. Hier in Italien irgendwann 1996.
Probleme hab ich mit dem Teil allerdings noch nie gehabt. Es ist auch nicht so tief verbaut wie beim Td5 sondern sitzt wohl irgendwo hinter dem Amaturenbrett.

Die EGR Elektronic ist auch uninteressant,weil der Motor auch läuft wenn die AGR abgeklemmt wird.

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