HI,
habe einen G 290 DT <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />den ich zu 50% mit PÖL (ohne Umbau) betankt habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.
Heute hat er dann 250 km mit 2,6 t Anhänger <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> (großer Plane) runter reißen müssen.
Kann hierzu nur gutes berichten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />. Läuft ruhiger und ohne Leistunsverlust.
Startet ganz normal. Habe allerdings vorher bei einer kundigen Pöl-Tanke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
noch nachgefragt. Dieser fährt seinen Sprinter 312 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />(gleicher Motor) schon
ca. 100.000 km zu 100 % PÖL ohne Ausfall.
In meinen MB 410 habe ich auch ohne Umbau noch 20 l eingworfen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />.
Dies macht ihm naturlich keine Probleme <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />.
Grüssle an Euch
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
