Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover mein 200tdi nagelt trotz ventileinstellung

meine karre nagelt ein wenig.
die ventile habe ich bereits eingestellt.
es ist aber nur beim gasgeben. im schub ist es weg.
ich habe gehört dass es die einspritzdüsen sein könnten.
wenn die nicht sauber einspritzen dann klack klack klack

Hm, hab mal gehört, unelektronische Dieselmotoren ohne Schalldämmung nageln. Scheint also normal zu sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Mal ohne Flachs, was willst Du uns damit sagen? Hat er vorher nicht genagelt? Was hat sich verändert?

hallo rainer,

habe den motor aus einen disco.
der war gedämmt und ich habe kein nageln gehört.
es nagelt aber unüberhörbar.
es ist nicht das standard-nageln.

gruß
norman

Ventile nageln nicht die tickern, nageln tut die Verbrennung, klopfen tun allfällige Lagerspiele.

Was also macht er? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

hallo ozy!

er nagelt.
ein mechaniker meinte es könnten die einspritzdüsen sein.
wenn die nur reinpullern gibt es diese geräusche.
ich werde mich dann wohl mal mit dem wechsel einer düse
bzw. suchen der defekten düse anfreunden müssen.

Ja das macht Sinn, eine tropfende Düse mit miesem Spritzbild sollte schon ersetzt werden, lass die mal alle abdrücken.

Wenn du wenig Geld hast kannst du das auch bei einer Landmaschinenwerkstätte machen lassen, die haben meist auch einen Abdrücker irgendwo rumstehen.
Da kannst du mit ausgebauten Düsen vorbeigehen und das rasch machen lassen.

ich werde einfach mal eine kaufen und durchwechseln bis
ich die defekte erwischt habe.
das geklöter geht mir einfach auf den geist. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Iss auch nicht gesund für die Maschine. Denk nur mal das Ding spritzt gegen die Zylinderwand. Die Düsen sollten aber nach Möglichkeit im Viererpack getauscht werden. Ich weiß, ist ziemlich $$$ aber besser ist das!
Förderbegin ist schon geckeckt? Wenn der zu früh steht hämmerts auch unter der Haube.

förderbeginn habe ich nicht gecheckt.
hört sich aber an als wär es nur eine kammer die klackert.
warum alle 4 erneuern?
sicher ist das besser aber........teuer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

wieviel km haben denn die düsen schon auf'm buckel?
meinst du, die anderen düsen wären weniger verschlissen?
ab einer gewissen laufleistung ist es sicher sinnvoll alle düsen zu wechseln.