Hallo zusammen,
ich hatte heute nach nun gut 3 Jahren Defender fahren mein erstes berühmtberüchtigtes metallernes "kloink",laut und deutlich von der Hinterachse.Am besten war es im 3.Gang unter Last zu hören.Egal,war nicht mehr weit bis nach Hause.Zuhause
dann Wagen aufgebockt,Motor an,3.Gang rein ,Kupplung kommen lassen.Alle Räder laufen.Bei genauerem Betrachten sah ich,daß
das Rad hinten rechts langsamer lief,welches ich dann auch mit einer Hand anhalten konnte.Steckachse defekt?Steckachse raus,saubergemacht,aber alles in Ordnung.Der Vielzahn ist i.O.,genauso wie der Mitnehmer.
Und nu?
Diff im Eimer?

Grüsse und schon mal Dank für eure Hilfe,
Stefan