Hallo Luigi,

vielen Dank für Deine ausführlich Antwort und Anleitung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich habe 5 Jahre einen G300DT gefahren und hatte da diese Probleme nicht (eben mit Zwischengas geschaltet, mit einer ähnlichen Trefferquote).
Wenn ich Dich nun richtig verstehe gehst Du davon aus, daß der Vorbesitzer selten das VG geschaltet hat (ist sehr wahrscheinlich) und daher die Synchronisation Ihren Dienst versagt (wie Du so treffend beschrieben hast "leichte Rubbelei").
Meinst Du die Synschronisation sei durch häufige Schaltversuche zur Arbeit zu motivieren oder kann man ihr auch chemisch auf die Sprünge helfen (ggfs. anderes Öl)?

Danke für Deine Antwort und Gruß in die Berge(?)

René

LC 100 4,2 TD 05/98