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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Beim seitlichen Einlass zieht eine Menge Gischt vorbei, die fraglos angesaugt wird und so bis in den Lufikasten gelangen kann.
Beim Schnorchel kann das eigentlich nicht passieren, es sei denn Dein Defi ist tiefergelegt,... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Enthusiast
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hatte dieses problem bei allen meinen defendern der lmm wurde jedesmal gewechselt. 3mal
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Beim Schnorchel kann das eigentlich nicht passieren wir vervollständigen jetzt einmal alle zusammen den satz: Beim Schnorchel kann das eigentlich nicht passieren,wenn die luftleitung wirklich bis zum oberen vorabscheider dicht ist. ist sie aber nicht 10:1 das der motor seine luft innen im radkasten ansaugt
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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jawoll! hinter dem schnorchelanschluss sitzt ein plastikkasten, der mit seinem anschlusstutzen in dieses platikrohr am ovalen ende eingesteckt ist. nur gesteckt, keine abdichtung. genau auf die verbindungsstelle richtet sich der vom vorderrad kommende gischt und dreckstrahl. bei meinem hatte sich die verbindung mal ganz gelöst. das war dann der grund, den schnorchel anders zu konstruieren. der kommt jetzt oben durch den kotflügel raus. 100% dicht.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Suchtiger
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OP
Suchtiger
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Also ein bisschen sikaflex 291 oder so, ein paar Stündchen Arbeit, und die Sache ist geritzt???
MfG Niklas
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jo
ist aber ein saudummes gefummel ohne demontage des kotflügels.
und weil das so ist hab ich das ganze schnorchelgeraffel bei ebay für scheiszengedreck viel geld verkauft, die öffnung im kotflügel zugepappt und den luftfilter mit der ansaugöffnung nach oben gedreht.
für mich reicht das. auch bei wasserdurchfahrten wenn das wasser mal bis da oben steht/schwappt/schwallt, hab ich ganz andere probleme
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Selberorganisator
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Also ein bisschen sikaflex 291 oder so, ein paar Stündchen Arbeit, und die Sache ist geritzt???
MfG Niklas wenn das auf PE zuverlässig hält?
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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die sika nummern hab ich nicht im kopp, gibt eh immer zwei für das selbe produkt aber irgendeine wird schon passen
oder heißluftfön
oder so
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Oct 2004
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jawoll! hinter dem schnorchelanschluss sitzt ein plastikkasten, der mit seinem anschlusstutzen in dieses platikrohr am ovalen ende eingesteckt ist. nur gesteckt, keine abdichtung. genau auf die verbindungsstelle richtet sich der vom vorderrad kommende gischt und dreckstrahl. bei meinem hatte sich die verbindung mal ganz gelöst. das war dann der grund, den schnorchel anders zu konstruieren. der kommt jetzt oben durch den kotflügel raus. 100% dicht. Jawollja, Geraffel raus und oben zum Kotflügel entfliehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ich hab mir da einen langen Schlauch gelegt, allerdings zum linken Kotflügel um dann an den Rüssel zu gehen. Bessere Sicht hab ich dadurch auch, da der Schnorchel aus der Fahrerposition hinter der A-Säule des Scheibenramens ligt, nix rechts ...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> jochen
[:o]==[o:] "it`s not broken ... it`s british"
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Süchtiger
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Süchtiger
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zurueck zum Thema:
Wenn er auch genauso stottern sollte, ohne das viel Wasser in der Luft ist, schau Dir mal Deine Massebaender an. Eins ist ungefaehr unter dem Bateriekasten am Rahmen, eins an der Beifahrerseite unten im Motorraum. Vergammelt? Kontakte saubermachen, fetten (nicht mit Keramicfett... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) und es geht wieder -zumindest bei Meinem.
Gruss,
Matthias
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