Sach mal, was haben denn alle auf einmal mit diesen Getriebeschützern vor?
Da fährt man nun schon ein Auto, bei dem Getriebe, etc. schon geschützt weit oben im Rahmen liegen...
Aber das brauch man wohl..... ?????
Für Trialsport oder Holzhammer Offraoder ok. Aber sonst????
Ansonsten bin ich auch eher dafür, lieber ein technisch einwandfreies und gut gewartetes Auto zu fahren, als eine fahrende Kirmesbude....
Der beste Spruch war der mit dem 2 oder 5 Streifigen Riffelblech... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Die ORS Kotflügelbleche sind vorne und seitlich noch gebogen. Bringt etwas mehr stabilität, gute Passform und bessere Optik (soll ja nich gebastelt aussehen, wenn man sich dieses LR Standard Zubehörteil auf den Kotflügel poppt...)
Wie Fendi aber auch schon richtig geschrieben hat: Jeder optimiert sich seinen Landy für seinen persönlichen Einsatzzweck....
Wenn also das Teil nur in der Stadt vor der Eisdiele spazierenfährt soll sich halt paar Klunker an den Auspuff hängen.... Und?
... ach ja. Zum "Goldie" noch was...
Bis auf die Farbe wohl der technisch beste gebaute Defender.
Defender XD (auch als Wolf bekannt), mit internem UND externen SD Rollcage, kompletter Expeditionsausrüstung, ...
Gut, die vielen Lampen und das andere Zeuch wirken evtl. etwas übertrieben, aber viel unnützes Zeuch nimmt man auf der 50 challenge sicher nicht mit...
