Ich habe die Pappe noch drunter, und bisher selbst im Sommer bei Autobahn (500km am Stück) oder Anhängerbetrieb nie Probleme mit einem warmen Getriebetunnel gehabt. In einem Leserbrief in der Offroad oder 4wheelfun wurde mal von einem fast nicht mehr anfassbaren Schaltknüppel geschrieben. Die Antwort sagte sinngemäß aus, dass ein heißes Getriebe gerade nach längeren Autobahnetappen ganz normal sei. Bei mir wird nur immer das Amaturenbrett und besonders das Radio sehr heiß (im Winter, bei Heizungsbetrieb). Wenn man dann zwischendurch mal die Lüftungsklappen kurz öffnet, riecht es nach heißer Elektrik. Kennt jemand das Problem?
