ich verstehe ehrlich gesagt das Problem nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. wieso kommt da Luft rein?
Ich habe es bisher (nur noch nicht am Defender <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />) immer so gemacht:

Im Behälter nix abgesaugt, sondern mit Druck (max. 1,5bar) Sattel für Sattel entleeren bis neue Bremsflüssigkeit im Schlauch erscheint. Das hat den Vorteil daß durch die "Spülung" evtl. Rostpartikel mit ausgespült werden. Zwischendurch muß natürlich immer wieder Flüssigkeit vorne aufgefüllt werden.

[Linked Image von selbstzuender.com]

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wie issn das beim Td5 wenn Luft ins System gelangt, z.b. wenn der Bremssattel überholt wird?
Wie wird da entlüftet? Da muß doch irgendwo ABS-mäßig was entlüftet werden?
Steht mir demnächt beim Explorer von meinem Erzeuger bevor <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

wir schaffen das?