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tach zusammen,

mein ninety hat am montag seinen ersten TÃœV-Termin! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

wie kann der t�vler denn eigentlich die handbremse auf funktion checken?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
die normalen bremsen misst er ja mit dem verz�gerungsgerät, aber die handbremse? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
denk das tut der handbremse ned gerade gut wenns sie aus der fahrt gezogen wird, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

klär mich auf!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

sch�nen abend, martin

Bei mir hat er das immer mit dem normalen Rollenprüfstand gemacht...

Hab ihn auch darauf hingewiesen, dass die Handbremse ja auf die Kardan greift. Er meint das sei schon in ordnung...

Ja genau. So geht das! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

also die normalen bremsen dürfen NICHT aufm rollenprüfstand geprüft werden wegen des mitteldiffs, aber die handbremse schon!?!? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

wo isn da der unteschied? dacht das mitteldiff darf keine drehzahlunterschiede abbekommen??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ich hatte bei meinem letzten und ersten Tüv-Termin so einen bräsigen Prüfer, der mir nicht glauben wollte, dass der Rollenprüfstand nicht geht. Hat er aber dann sehr schnell gemerkt! Für's nächste mal weiß ich ja jetzt Bescheid! Anschließend hat er, nachdem er aus der Grube so getan hat, als würde er was überprüfen, das Auto recht zügig von der Grube vorgeschoben, und kurz vor dem geschlossenen Hallentor die Handbremse zum abbremsen der Fuhre angezogen. (Das war der Moment, wo ich ihm am liebsten das zweite mal an die Gurgel gegangen wäre <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />)
Den Bremsentest hat er dann ganz ausfallen lassen.
AU konnte er auch nicht machen, da der Motor angeblich nicht bei der richtigen Drehzahl abregelte - War dann bei LR kein Problem mehr! Alles in allem fand ich den netten Herrn sehr unprofessionell!

Niklas

denk das tut der handbremse ned gerade gut wenns sie aus der fahrt gezogen wird, oder?

klär mich auf!!

schönen abend, martin
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warum soll ihr das nicht guttun?

ist doch ne bremse. die soll auch bremsen können.

stellt euch nich immer so an, beim tüv! davon geht nix kaputt. im gelände wird dann wieder ohne rücksicht auf verluste rumgegurkt. das ist dann ok....

hab ja auch mehr den antriebsstrang gemeint und nicht direkt die bremse!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
der bremse machts natürlich nix! schon klar!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Hallo,

du ich auch demnächst zum TÜV muss klinke ich mich hier mal ein: zu meinem Verständnis, wenn die Bremse auf einem Rollenprüfstand geprüft werden soll geht das doch korrekt nur auf einem 2-Achsenprüfstand, oder?
Und was heißt 2-Achsen eigentlich? Werden dann alle Räder vom Prüfstand angetrieben oder nur eine Achse und die andere dreht einfach auf gelagerten Stahlwalzen mit? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hmmm, das kann ja heiter werden, wieso stellt sich die Frage eigentlich nicht bei den inzwischen zahllos verbreiteten 4-wheel-drive anderer Hersteller?

gruß
rotax

Im Handbuch steht, das das Fahrzeug nicht auf den Rollenprüfstand darf, und dass man die Handbremse nicht bei rollendem Fahrzeug anziehen sollte (geht ja alles nur auf die Gelenke und Diffs)

Gruß Niklas

Hallo war heut bei der Dekra, Ingineur sagt trotz hinweis auf 2 Rollenbremsenprüfstand das des nix macht. is ja nicht der Erste LR den er prüft. Hat geklappt denke is trotzdem ein Depp hat sich an sachen erregt die Wurscht sin. Aber die kleinigkeiten wie die komischen Gurte usw. übersehen.
Na ja mach ich halt die Bremsbeläge neu und lass die Gurte drinn <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />